22/04-03   -   Pressemeldinger

Den nye ESP-generasjonen fra Bosch - brukt for første gang i den nye Renault Mégane

Bosch utstyrer, som den første bilen, den nye Renault Mégane med generasjon 8 elektronisk stabilitetsprogram (ESP). Bosch har lykkes med å redusere vekten i forhold til forgjengeren ESP5.7 med om lag 30 prosent, til 2,2 kg. Større datakraft gir rom for et antall delvis helt nye funksjoner. ESP8-systemet omfatter for første gang Understeer Control Logic (UCL), utviklet i samarbeid med Renault for bruk i Mégane, for å sikre ekstra kjørestabilitet under kjøreforhold preget av understyring.

Bremsekontrollsystemet i 8-serien kjennetegnes av sin modulære oppbygging; mulige oppgraderingstrinn for bilprodusenter omfatter blokkeringsfrie bremser (ABS), antispinn (TCS) og det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP).

Med direkte inngrep mot bremsesystem og motorstyring, iverksetter det elektroniske stabilitetsprogrammet mottiltak når veigrepet slipper på grunn av for høy fart. Alle bevegelsene i bilen stabiliseres innenfor fysiske grenseverdier, og bilen holdes så langt råd er på det sporet som føreren hadde til hensikt. Hvis bilen driver forhjulene utover i svingen etter å ha gått inn i svingen med for høy hastighet, vil ESP-systemets integrerte antispinn redusere motoreffekten hvis føreren skulle gi for mye gass. Hvis dette ikke er tilstrekkelig, bremser ESP-systemet det innerste bakhjulet i svingen, for å hjelpe bilen inn i rotasjonsbevegelsen i svingen.

Nå, og for første gang, gir Understeer Control Logic (UCL) i den nye Mégane ytterligere bistand ved å iverksette bremseinngrep for å kompensere for understyring. Det nye ESP8-systemet med UCL kan aktivt foreta inngrep på bilen i alle driftsmoduser, f.eks. under lett nedbremsing, akselerasjon eller tomgang. Avhengig av graden av understyring vil dette skje ved å redusere motoreffekten og dertil ved individuell nedbremsing på alle fire hjul. Denne aktive nedbremsingen sikrer overlegent grep på ønsket spor gjennom svingen – og utgjør et ekstra element av økt kjøresikkerhet.