21/09-06   -   Pressemeldinger

Utradisjonelt samarbeid for økt trafikksikkerhet

ATL og Bosch samarbeider om føreropplæring


Et interessant prosjekt innenfor norsk bilføreropplæring iverksettes av Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL) i samarbeid med Robert Bosch. Med dette videreføres en kontakt som ble etablert da Bosch sist vinter inviterte trafikksikkerhetsforskere og andre interesserte til konsernets testanlegg i Nord-Sverige for å demonstrere moderne bilteknologi, bl.a. antiskrenssystemet ESP som ifølge internasjonal forskning kan redusere dødsulykker i trafikken med opptil 50 prosent. I etterkant av studieturen har det vært kontakt mellom Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund og Bosch med tanke på å tilføre trafikkskolene og gjennom dem ferske bilførere en dypere innsikt i bilteknologi, dens muligheter og begrensninger.

ATL og Robert Bosch er blitt enige om å igangsette et pilotprosjekt i form av et avansert kjørekurs for norske trafikklærere med vektlegging på sikkerhet og miljø
Norske baner har vært besiktiget, men kravene til sikkerhetssoner har vært så store at arrangørene er kommet til at et kjørekurs for norske trafikkskolelærere best lar seg gjennomføre på en av de svenske bilsportbanene. Valget falt på Mantorp Park i Linkøping hvor det gjennom hele året arrangeres billøp samtidig med kurs i sikker kjøring.

For å få best mulige kjøreforhold uten klimatiske forhold, er det nå besluttet at kurset i avansert, sikker, økonomisk og miljømessig kjøring med sikte på videreføring til kjøreskolenes elever skal gjennomføres på vårparten.
Det er begrenset deltagelse. Kurset som går over 1 1 / 2 dag, åpnes av teknisk sjef hos Robert Bosch, Bjørn Tore Johansen som gjennomgår bilelektronikken. En hel formiddag er avsatt til banekjøring, og det er flere instruktører som veileder. Mantorp Park er et topp moderne baneanlegg der det kontinuerlig holdes kurs.

Trafikklærer Øivind Kristiansen, som eier kjøreskolen "Lær og Kjør" i Lier har testet Mantorpbanen for formålet og er imponert over både bane og faciliteter. Den svenske skolen "Safety Driving" gjennomfører ulike kurs for svensk næringsliv og offentlige etater gjennom hele året og skal være praktisk arrangør av ATL/Bosch-kurset.

Bilene i det svensk / norske kurset leveres fabrikknye hver 6. måned. Bildekkene skiftes hver tredje dag. Da er de faktisk nedslitt.

Trafikklærerne, som daglig driver opplæring av kommende norske bilførere, får et førsteklasses oppjusteringskurs for bedre å kunne møte førerkortkandidatenes informasjonsbehov og kunne veilede om sikker, miljøvennlig og økonomisk kjøring. Avansert testkjøring, eller "Expert Driving" som svenskene kaller det, kan omsatt til det daglige trafikkbildet og varierte kjøreforhold, gi verdifulle erfaringer både for elever og lærere og være viktige bidrag i fellesløftet vi alle må ta for en sikrere trafikkk.

Sikkerhetsutstyr, som ESP vil, riktig brukt, og brukt av stadig flere, gi store trafikksikkerhetsgevinster. Stabiliseringssystemer, også kalt antiskrens er en del av moderne elektronisk bilteknologi, med spesiell betydning og nytte for ofte kompliserte kjøreforhold på våre breddegrader, Parallelt må ferske bilister få kunnskap om utstyrets virkemåte, hvordan det bør kombineres med kjøreadferd, for at ESP og annet sikkerhetsutstyr skal få maksimal effekt og ikke gi en falsk trygghet for bilister som kjører på marginalene.

Bosch er en av verdens ledende produsenter av motorkomponenter. I 1995 lanserte Bosch stabiliseringssystemet ESP, og har siden produsert 20 millioner enheter av dette systemet som brukes verden rundt. Antiskrens er noe bilister har bruk for uavhengig av klimatiske forhold.

###

Bosch-konsernet er et internasjonalt ledende produsent av produkter innenfor bil- og industriteknologi, konsument- og bygningsteknologi. Selskapet hadde i 2005 ca. 250.000 ansatte og en omsetning på 42 mrd.euro. Selskapet ble grunnlagt i Stuttgart i 1886 som "verksted for finmekanikk og elektroteknikk" av Robert Bosch (1861-1942). I dag omfatter konsernet et globalt nettverk av produksjon, salg og service med 270 -datterselskaper og mer enn 12 000 servicefirmaer i over 140 land. Bosch i Norge (www.bosch.no) beskjeftiger ca. 220 ansatte.

Bosch-konsernet har en eierstruktur som sikrer finansiell uavhengighet og selvstendighet. Det gir selskapet mulighet til å foreta investeringer for fremtiden og leve opp til grunnleggerens ånd og vilje til å ta et sosialt ansvar. 92% av kapitalandelen i Robert Bosch GmbH eies av stiftelsen Robert Bosch Stiftung. Selskapets industrivirksomhet og eierskapsfunksjoner utøves av Robert Bosch Industrietreuhand KG. For flere informasjoner se www.bosch.com