30/11-07   -   Pressemeldinger

Kjøreklar til vinteren

Svakt batteri er den vanligste årsaken til motorproblemer i vintermånedene

Bosch råder kundene sine til å kontrollere startbatteriets ladenivå før det er for sent

I 2006 var svake batterier på toppen av alle statistikker relatert til motorproblemer. To tredjedeler av alle motorproblemer oppstår om vinteren. Mange førere glemmer å kontrollere bilbatteriet før vinteren kommer, selv om det er noe som er lett å gjøre i forbindelse med omlegging til vinterdekk. Når det gamle batteriet skal skiftes ut, bør du velge et produkt med store startreserver, slik som f.eks. S3, S4 eller S5, som er vedlikeholdsfrie batterier med sølvlegering fra Bosch.

Økt energiforbruk om vinteren
Ved lave temperaturer stilles det større krav til batteriet, og det bruker mer strøm enn i varmere perioder. Batteriet bruker mest energi ved start. En kald motor trenger mer strøm for å kunne starte, ettersom kulden øker motorens mekaniske motstand. Kulden hemmer også batteriets elektrokjemiske prosesser. Det tar lengre tid for generatoren å lade opp batteriet under kjøring, og batteriet bruker også lengre tid på å bli kjøreklart. Spesielt ved småkjøring er energiforbruket høyere enn energimengden som batteriet lades opp med. Batterier som i forveien er svake, er ikke rustet til det økte energibehovet som oppstår i vintermånedene. Det er faktisk svært sannsynlig at slike batterier ikke overlever vinteren.

Tips til en problemfri start på vinteren
Sørg for å få batteriet kontrollert og eventuelt skiftet ut av fagfolk før vinteren melder seg. Når du skal velge rett startbatteri, må du være sikker på at du tar alt utstyret i bilen som bruker elektrisitet med i beregningen - f.eks. ekstra varme, setevarme og bakrutevarme, radio og navigasjonsutstyr. Et batteri med høy strømytelse sikrer at dette utstyret fortsetter å fungere som normalt, og at bilen starter - også ved lave temperaturer.

Boschs S3-, S4- og S5-batterier garanterer til og med problemfri start i kuldegrader og etter lange stillstandsperioder. Dette skyldes batterienes kaldstartytelse, som er opptil 30 % høyere enn i konvensjonelle batterier. Andre fordeler ved batteriene fra Bosch er opptil 30 % lengre levetid og høyt strømforbruk, noe som også gir optimal ytelse ved hyppig småkjøring. I tillegg er det helt vedlikeholdsfritt. Man trenger ikke å etterfylle vann. For å sikre at bilen er kjøreklar til vinteren, bør man sørge for å lade opp batteriet ved behov. Hold batteripolene rene og smør dem regelmessig inn med fett for å sikre lav motstand i forbindelsene mellom dynamoen og batteriet.
www.BoschCarService.no

###

Bosch-konsernet er et internasjonalt ledende produsent av produkter innenfor bil- og industriteknologi, konsument- og bygningsteknologi. Selskapet hadde i 2006 ca. 260.000 ansatte og en omsetning på 43,7 mrd. euro. Selskapet ble grunnlagt i Stuttgart i 1886 som "verksted for finmekanikk og elektroteknikk" av Robert Bosch (1861-1942). I dag omfatter konsernet et globalt nettverk av produksjon, salg og service med 300 datterselskaper og mer enn 13 000 servicefirmaer i over 140 land. Bosch i Norge beskjeftiger ca. 220 ansatte.

Bosch-konsernet har en eierstruktur som sikrer finansiell uavhengighet og selvstendighet. Det gir selskapet mulighet til å foreta investeringer for fremtiden og leve opp til grunnleggerens ånd og vilje til å ta et sosialt ansvar. 92 % av kapitalandelen i Robert Bosch GmbH eies av stiftelsen Robert Bosch Stiftung. Selskapets industrivirksomhet og eierskapsfunksjoner utøves av Robert Bosch Industrietreuhand KG