20/10-09   -   Pressemeldinger

Produksjonsjubileum for drivstoffbesparende teknologi

En million start/stopp-startmotorer fra Bosch

- Siden seriestarten i slutten av 2007 er vi oppe i en million kjøretøy med start/stopp-teknologi fra Bosch
- 2012 – annenhvert nye kjøretøy i Europa med start/stopp
- I bytrafikk inntil åtte prosent lavere CO2-utslipp og drivstofforbruk

Bosch har frem til august 2009 utstyrt en million kjøretøy med start/stopp-startmotorer. Start/stopp-systemer reduserer drivstofforbruk og dermed CO2-utslipp i New European Driving Cycle (NEDC) med opptil fem prosent - for bykjøring (NEDC) faktisk med opptil åtte prosent. Etterspørselen etter drivstoffbesparende teknologi har økt jevnt hos Bosch etter produksjonsstarten i 2007. Hvis bare fem prosent av alle nye kjøretøy i Europa var utstyrt med systemet i 2008, vil andelen ifølge Bosch øke til annenhvert kjøretøy fram til 2012. "Start/stopp-systemer fra Bosch tilbyr et utmerket kostnad/nytte-forhold, da tilnærmingen i stor grad bruker eksisterende komponenter og optimaliserer disse. Start/stopp er derfor en svært gunstig måte å kjøre økonomisk og miljøvennlig på," forklarer dr Stefan Asenkerschbaumer, formann for forretningsområdet startmotorer og dynamoer. Start/stopp-teknologi fra Bosch brukes blant annet allerede i modeller fra BMW og Mini, Fiat, Kia og Volkswagen.

Start/stopp-systemer slår av forbrenningsmotoren ved tomgang på rødt lys eller i kø og starter den opp igjen automatisk når du tråkker inn clutchen og setter bilen i gir for å kjøre. Til dette formålet tilbyr Bosch en spesiell startmotor med kraftig elektrisk motor samt forsterket enkeltsporsmekanikk med lavt støynivå som garanterer en sikker, rask og stille start av motoren. I tillegg til dette kommer reguleringsprogramvaren, som oftest integreres i motorstyreenheten, samt en batterisensor som blant annet registrerer batteriets aktuelle ladetilstand og overfører den til energistyringen. Dette sikrer at motoren bare slås av når batteriet har lagret nok energi til en rask omstart. Systemet kompletteres av en veivakselsensor, en sensorikk på pedalene og et batteri med stabile sykluser.

Ny dynamoserie for ytterligere drivstoffbesparelser
Bosch tilbyr i tillegg en ny dynamoserie for raskest mulig start/stopp. Ingeniørene har økt effektgraden med inntil 77 prosent for modellene i byggeserien „Efficiency Line“ (EL) gjennom en forbedret elektrisk konstruksjon og bruk av nye dioder. Dessuten sørger dynamoene for et godt oppladet batteri allerede ved tomgang eller ved lavt turtall, noe som er en forutsetning for automatisk stopp og start av forbrenningsmotoren. Kombinasjonen av eldynamo og start/stopp-system fra Bosch kan redusere drivstofforbruket, og dermed også CO2-utslipp i bytrafikken med opptil ti prosent.

Pressebilde: PI6753_1-SG-16003.jpg
Start/stopp-systemer fra Bosch i serie En spesielt tilpasset startmotor er den sentrale komponenten i Smart Electronic start/stopp-systemer fra Bosch. Systemet slår alltid av forbrenningsmotoren med en gang kjøretøyet stopper. Dermed kan du spare opptil åtte prosent drivstoff i målesyklus ECE15, bykjøring for New European Driving Cycle (NEDC)