08/02-11   -   Pressemeldinger

Bosch starter serieproduksjon av el-sykkel-motorer

I tide for sesongen 2011
Motorsystem for mange typer sykkelkonsepter

- Førstevalg av motorkonsept for 13 produsenter med 16 sykkelmerker.
- Produksjonskapasiteten kan tilpasses fleksibelt til en økende etterspørsel
- Systemoptimering etter verdenspremieren på Eurobike 2010

Mondeville/Reutlingen – Det er like før leveransestart for el-sykkel-motorer til Bosch. I den franske Bosch-fabrikken Mondeville har serieproduksjonen allerede startet, leveransen til sykkelprodusentene starter allerede i februar. Til nå har 13 sykkelprodusenter med 16 merker bestemt seg for motorkonseptet til Bosch. Til sesongstart til våren kan du kjøpe de første el-syklene med Bosch-motor.

Et motorsystem for forskjellige typer sykler – med optimal programvare-tilpasning

Bosch el-sykkel-systemet tilbyr sykkelprodusenter en stor designfrihet, som fører til et stort antall mulige modeller. Om det så gjelder mountainbike, landeveissykkel eller tursykkel, kommer de fleste syklistene til å finne akkurat det som passer.
Motorenheten kan programmeres i fire forskjellige trinn – Eco, Tour, Sport og Speed, og kan slik tilpasses nøye til sykkeltypen. Slik kan motoren i en sportslig mountainbike utfolde sin kraft på en mer dynamisk måte enn på en landeveissykkel, der det først og fremst gjelder å ha en stor rekkevidde. "Vår kunde, sykkel-produsenten, har slik den nødvendige friheten til å tilpasse sykkelen optimalt til kundegruppenes ønsker", sier Bosch.

Know-how fra teknologiforetaket Bosch

El-sykkel-systemet til Bosch består av optimal tilpassede komponenter. Motorenheten og ytelseselektronikken, batteripakken, ladeapparatet og styreenheten for syklisten gir en både kraftfull og robust høyeffektmotor med lav vekt, som byr på et dypt- og sentralliggende kjøretøy-tyngdepunkt med høy kjørestabilitet.

Ved utvikling av el-sykkel-systemet viser Bosch sin omfattende, mangesidige know-how. Hvert år produserer teknologiforetaket med stor presisjon 80 millioner kompakte og svært effektive el-motorer – som ligner på motorene til el-syklene. Kunnskapene om lithium-Ion-batterier og ladeteknikk for Bosch el-verktøy som allerede har bevist sin kvalitet millioner av ganger, kommer nå dette energilageret – batteriet på en el-sykkel – til gode. De omfattende erfaringene innen bilelektronikk – hvert år produserer Bosch mer enn 100 millioner elektroniske styreenheter og mer enn 220 millioner sensorer - går inn i styreenheten, ytelseselektronikken og sensorikken til dette systemet. El-sykkel-systemet profiterer av storserie-erfaringen til dette globale teknologiforetaket.

El-sykkel-motoren klarer hastigheter opp til 25 kilometer i timen. Hvis man skal sykle fortere enn det, foregår det utelukkende med egen kraft.
Grunnen til dette er at dersom motoren klarer høyere hastighet enn 25km i timen, vil den ikke være fritatt for lovkrav som for eksempel sertifikat og kjennetegn.

Magura som utmerket forbindelse til sykkel-faghandelen

Bindeleddet mellom Bosch og sykkel-faghandelen er det kjente sykkelbransje-firmaet Magura. Kjerneoppgavene til denne servicepartneren er drift av en service-hotline for forhandlere, reservedelslevering, bearbeidelse av garantikrav og regelmessige forhandlerkurs.

Med en ytelsessterk teknikk og kvalifisert logistikk ser Bosch seg selv som bra utrustet til å innta en topp-posisjon på dette forretningsområdet.
"Vi forventer å oppnå en markedsandel på 20 prosent i nærmeste fremtid og kommer til å gjøre alt vi kan for å være en god partner for våre kunder og for å oppnå en førende posisjon innen innovasjon og teknologi."

Pressebilde: 1-AE-17022, 1-AE-17023

Bosch-konsernet er en internasjonalt ledende leverandør av teknologi og tjenester. Selskapet hadde i 2010 ca. 283.500 ansatte og en omsetning på ca. 47,3 mrd.euro. Bosch konsernet omfatter Robert Bosch GmbH og over 300 datter- og regionalselskaper i ca. 60 land. Inkl. salgspartnere er Bosch representert i ca. 150 land. Det globale nettverk av produktutvikling, produksjon og salg er en forutsetning for ytterligere vekst. Bosch bruker over 4 mrd.euro pr. år på forskning og utvikling og anmelder over 3.800 patenter over hele verden. Med alle sine produkter og serviceytelser bidrar Bosch til økt livskvalitet med innovative og nyttige løsninger.

Bosch feirer i 2011 sit 125-års jubileum. Selskapet ble grunnlagt i Stuttgart i 1886 som "verksted for finmekanikk og elektroteknikk" av Robert Bosch (1861-1942). Bosch-konsernet har en eierstruktur som sikrer finansiell uavhengighet og selvstendighet. Det gir selskapet mulighet til å foreta langsiktig planlegging og betydelige investeringer for å sikre fremtiden. 92% av kapitalandelen i Robert Bosch GmbH eies av stiftelsen Robert Bosch Stiftung. Selskapets virksomhet og eierskapsfunksjoner utøves av Robert Bosch Industrietreuhand KG. 8% av selskapet eies av familien Bosch og Robert Bosch GmbH.

Mer informasjon på www.bosch.no, www.bosch-press.com, og www.125.bosch.com