02/10-14   -   Pressemeldinger

Kjører fra fjellet på sommerdekk

I forrige uke ble bileiere i Finnmark overrasket av det første snøfallet, og også i Sør-Norge kan høstferien by på overraskelser. Denne uken er tusenvis av norske familier på fjellet i høstferien. De aller fleste kjører dit på sommerdekk, og står i fare for å bli «fanget» av snø. Én av fem bilførere sier de ville kjørt hjem på sommerdekk selv om det skulle snø.

I forrige uke ble bileiere i Finnmark overrasket av det første snøfallet, og også i Sør-Norge kan høstferien by på overraskelser. Denne uken er tusenvis av norske familier på fjellet i høstferien. De aller fleste kjører dit på sommerdekk, og står i fare for å bli «fanget» av snø. Én av fem bilførere sier de ville kjørt hjem på sommerdekk selv om det skulle snø.

I følge en fersk undersøkelse gjennomført av analyseselskapet YouGov på oppdrag av Codan, svarer 18 prosent av bilførerne at de vil kjøre hjem på sommerdekk selv om det skulle snø mens de er på fjellet. Heldigvis svarer 23 prosent at de ville latt bilen stå til det var trygt å kjøre hjem. Dette er en særs aktuell problemstilling nå i overgangen mellom høst og vinter, og det er ikke uvanlig at det kommer snø i fjellet på denne tiden.

- Å kjøre på snø med sommerdekk kan være livsfarlig. Veigrepet blir sterkt redusert og stopplengden kraftig forlenget. Vi vil ikke anbefale noen å kjøre på sommerdekk på snø. Er uhellet ute er sjansen stor for reduksjon av forsikringsbeløpet, om årsaken til uhellet er at man er dårlig skodd, sier Hanne Steffensen, skadesjef motor i Codan Forsikring.
I tillegg til redusert erstatning fra forsikringsselskapet, kan bilfører bli strafferettslig ansvarlig ved en eventuell ulykke. Bilfører er alltid ansvarlig for at kjøretøyet trygt kan ferdes på veien.

Se an været før fjellturen

De færreste har vinterdekkene på hytta, eller med i bilen. Er det fare for at det kan komme snø mans man er på fjellet kan det være lurt å skifte til vinterdekk før man drar. Mens det er et generelt forbud mot å bruke piggdekk før 1. november og etter 2. påskedag, er det ingen reguleringer av piggfrie vinterdekk. Ifølge undersøkelsen har halvparten av norske biler piggfrie vinterdekk.

- Dessuten er det slik at det viktigste er at man har trygt veigrep. Ingen blir straffet for å kjøre på piggdekk om det er behov for det - også før november. Det er sjåføren som må vurdere om kjøretøyet har rett dekk, presiserer Steffensen.

I tillegg til å ha rett dekk med god mønsterdybde, anbefales det også å ha med kjetting på vinterføre. De fleste dekk er stemplet med produksjonsdato. Dekk blir dårligere med alderen, uavhengig av slitasje, og dekk som er eldre enn fem år bør vurderes byttet

Codans tre viktigste dekktips

· Ha rett dekk til rett føre
· Pass på mønsterdybden - er den under 3 mm er det på tide å kjøpe nye
· Sjekk alderen på dekket - dekk som er eldre enn fem år bør byttes

Om Codan Forsikring

Codan er et av Skandinavias største forsikringskonsern og tilbyr skadeforsikringer til både privat- og bedriftskunder i henholdsvis Danmark, Sverige og Norge. Forsikringene tilbys primært gjennom nasjonale varemerker som Codan i Danmark og Norge og Trygg-Hansa i Sverige, men drives av en nordisk organisasjon som er tett forankret med det globale forsikringskonsernet RSA. Codan-konsernet er 100 % eid av RSA, og Codan er i dag en viktig hjørnestein i det internasjonale forsikringskonsernet med ca. 20 millioner kunder i flere enn 140 land. RSA har ca. 23.000 medarbeidere fordelt på 28 land over hele verden.

Relevant informasjon

Følg oss på
www.facebook.com/CodanForsikringNorge

Følg oss på
www.twitter.com/codan_norge