05/10-04   -   Pressmeddelande

Säker parkering även i små utrymmen Parkeringsassistans från Bosch

• Studie bekräftar kundintresse för parkeringsassistans

• Slutmål automatisk parkering

Att parkera bilen är för många bilförare ett stressigt moment. Speciellt svårt är det vid fickparkering där bilen ofta behöver justeras flera gånger för ett lyckat resultat. Detta visar studier genomförda av Bosch. Valet av parkeringsficka, antalet försök och parkeringstid är mycket olika hos olika förare. Ju mindre parkeringsfickan är, desto längre tid tar det att avgöra om storleken är tillräcklig för fordonet.

För sådana situationer får man i framtiden hjälp från Bosch i form av parkeringsassistanssystem. Dessa informerar föraren om parkeringsfickans storlek, vilket hjälper denne att snabbare hitta en passande lucka för sitt fordon. I ett senare steg hjälper systemen till vid själva parkeringen.

De hittillsvarande parkeringsassistanssystemen är rena avståndsvarnare. Ultraljudssensorer övervakar området framför och bakom fordonet. Det nya Boschsystemet Parking Space Measurement (PSM) har två extra ultraljudssensorer monterade på var sin sida om fordonets front. Vid passerandet av en parkeringsficka mäter dessa sensorer storleken på fickan och meddelar föraren på elektronisk väg om den är tillräckligt stor för dennes fordon.

Hur skall man snabbt och säkert kunna styra in sin bil i en parkeringsficka? Denna för många fordonsförare aktuella fråga besvaras av den semiautonoma parkeringsassistenten (SPA) från Bosch, som går i serie 2007. En ultraljudssensor monterad på sidan av fordonets bakdel mäter vid passerandet av en parkeringsficka inte bara längden utan även djupet på denna ända fram till kantstenen. Med hjälp av registrerade data räknar nu en mikrodator ut vilka rattrörelser som krävs för att smidigt styra in bilen i luckan. Sedan vägleds föraren på elektronisk väg optiskt och akustiskt in i parkeringsfickan.

Integreringen av elektriska och elektroniska system i bilen gör ett ytterligare utbyggnadssteg möjligt: automatisk styrning vid parkering. Om fordonet har elektrisk servostyrning kan denna styras direkt av parkeringsassistenten. Förloppet är då som följer: Parkeringsfickan mäts på längd och djup. Om den är tillräckligt stor ger elektroniken "grönt ljus". Föraren startar parkeringssystemet, exempelvis genom att lägga in backväxeln, ger gas och bromsar enligt parkeringsassistentens anvisningar, allt medan styrrörelserna sker med hjälp av ställmotorns servostyrning. Det är naturligtvis även tänkbart att föraren överlåter hela parkeringsmomentet till parkeringsassistenten som styr bilen helt autonomt in i luckan. Men enligt Boschs studie är acceptansen för detta förfaringssätt ännu inte tillräckligt stor hos bilförarna.

Bosch är övertygade om att de nu presenterade systemen för parkeringsassistans går en gyllene framtid till mötes, då de avlastar bilföraren en impopulär uppgift.

Robert Bosch AB är ett helägt dotterbolag till Robert Bosch GmbH i Stuttgart, Tyskland. Bosch levererar system och komponenter till den svenska bilindustrin. Verksamheten i Sverige omfattas också av försäljning och marknadsföring av bilprodukter på eftermarknaden, elverktyg samt Blaupunkt bilstereo. Bosch automationsteknik av Bosch-Rexroth och vitvaror/hushållsprodukter av Bosch Siemens AB.