14/04-09   -   Pressmeddelande

Första plats för diagnosinstrumentet KTS 340 från Bosch i Dekras senaste jämförelsetest

nike shox at www.stylenikeshox.com
Jämför priser på nike shox Herrskor, läs recensioner om nike shox Herrskor

och använd vår prisjämförelsetjänst för att hitta de bästa nike shox.

Nio mobila instrument i oberoende test

- Omfattande diagnosfunktioner, täcker in brett bilprogram
- Programstyrd multiplexenhet för styrdonsanslutningen
- Klart, okomplicerat användningskoncept

Det nya kompakta styrdons-diagnosinstrumentet KTS 340 från Bosch utsågs till segrare i provningsorganisationen Dekras aktuella jämförelsetest. Denna gång synade Dekras verkstadsproffs i detalj nio mobila handhållna diagnosinstrument, i sin för tredje gången genomförda stora jämförelsetest av diagnostestinstrument. Instrumenten fick visa vad de gick för på tio olika bilmodeller. I testen ingick förutom vanliga modeller som BMW 316, VW Golf, Opel Vectra och Mercedes A 180 även en Chrysler 300C och en Huyndai Sonata, för att så nära som möjligt likna vardagen hos en märkesoberoende bilverkstad.

Dekras kontrollanter/tekniker utsåg KTS 340 från Bosch till en klar och välförtjänt seger. Framförallt berömdes instrumentets mycket omfattande diagnosfunktioner och den extra breda täckningen av bilmodeller och olika styrdon. Alla testbilarna och deras styrdon identifierades säkert av KTS 340. Det fick dessutom extrapoäng för möjligheten att elektroniskt även kunna återställa serviceindikeringen i de flesta av testbilarna. Funktionen med automatisk visning av hela felminnesinnehållet omnämndes positivt av Dekras kontrollanter/tekniker. De avslutade sin bedömning med att detta Boschinstrument i stort sett uppfyller målsättningen för ett universal-testinstrument för alla bilar.

Enkel anslutning till bilens diagnoskontakt
Dessutom övertygade den senaste medlemmen i Bosch KTS-diagnosinstrumentfamilj med sin omfattande och verkstadsanpassade utrustning. En integrerad multiplexenhet, styrd via ESI[tronic]-programvaran, ordnar anslutningen mellan instrumentet och de olika biltillverkarnas styrdon. Någon extra adapter behövs inte för diagnos, felsökning, reparation och service.

KTS 340 klarar därför mycket mer än det som undersöktes i Dekra-testen, som var begränsad till styrdonsdiagnos. Med KTS 340 finns förutom funktionerna för styrdonsdiagnos, också direkt tillgång i bil till all erforderlig information från verkstads-mjukvarupaketet ESI[tronic] för felsökning och för reparations- och servicearbeten, inklusive den tekniska serviceinformationen. Dessutom finns för felsökning en tvåkanals multimeter integrerad i KTS 340, som gör att man t.ex. även kan använda sig av Bosch mjukvaruprogram CASplus.

För verkstäder som enbart söker ett instrument för den okomplicerade styrdonsdiagnosen direkt i bilen, erbjuder Bosch med KTS 200 ett särskilt lätthanterligt instrument till låg kostnad. Även KTS 200 har den kompletta ESI[tronic] diagnosprogramvaran och innehåller en multiplexenhet. Det är därför helt i nivå med storebror Bosch KTS 340 inom områdena bilmodelltäckning, diagnosdjup och diagnoskvalitet.

Fototext: Det nya kompakta styrdons-diagnosinstrumentet KTS 340 från Bosch utsågs till segrare i provningsorganisationen Dekras aktuella jämförelsetest.