02/07-15   -   Pressmeddelande

Intelligent lösning för batteriladdningsrum ger ökat utnyttjande av gaffeltruckar

Finska storkoncern genomför stora investeringar i intelligent laddningssystem från Exide Technologies. - Alternativet, d.v.s. anskaffning av fler truckar och investering i ett ännu större laddningsrum, skulle ha varit långt dyrare. Till det kommer att vi kan reducera vår elförbrukning med ca 15 procent, säger BG Varasto Oy:s logistikchef Petri Nietula.

Broman-koncernens dotterbolag BG Varasto Oy:s logistikcenter i Hyvinkää gick i början av 2015 över till tvåskift. I samband med detta investerade företaget i ett nytt batteriladdningssystem från Exide Technologies. Med hjälp av det nya systemet kan logistikcentrets gaffeltruckar vara i gång oavbrutet under hela arbetstiden. Alternativet, d.v.s. anskaffande av fler truckar med åtföljande investering i större laddningsrum, skulle ha varit långt dyrare. De nya högfrekvensladdarna reducerar dessutom elförbrukningen.

BG Varasto Oy:s lager på 23 000 kvadratmeter i Hyvinkää står för import och logistik i de två finska kedjorna Motonet och AD VaraosaMaailma, som är en del av Broman-koncernen. Kedjorna består av sammanlagt 55 butiker. Lagret i Hyvinkää har ca 30 km hyllplats för små artiklar och 25 000 pallplatser.

BG Varasto Oy:s logistikchef Petri Nietula är synnerligen nöjd med det nya systemet.

- Under högsäsong arbetar vi tvåskift. Batteriladdningen är koncentrerad till ett enda rum, där vi ständigt har 15-20 batterier på laddning. Tidigare stod gaffeltruckarna stilla medan batterierna laddades. I samband med investeringen i det nya systemet beslutade vi oss för att ändra våra arbetsrutiner och vi demonterar nu batterierna från truckarna när de ska laddas upp. På så sätt har vi kunnat minska utgifterna för laddningsrum, samtidigt som vi utnyttjar alla våra truckar mer effektivt, säger Nietula.

En utvidgning av laddningsrummet för truckar skulle enligt Nietula ha varit en kortsiktig lösning. Nu kan man enkelt utöka antalet laddningsplatser med upp till 20 nya platser, allt efter behov. Även om logistikcentret växer, är det inte nödvändigt att anskaffa extra utrymme eller nya truckar. För närvarande har BG Varasto totalt ca 50 truckar från Rocla och Toyota.

- Exides leverans bestod av batterier, laddare, batteribytessystem, rådgivning om ventilation och elinstallationer samt montering. Som en del av investeringen i det nya systemet anskaffade vi också mer energieffektiva laddare. Batterierna flyttas maskinellt, vilket minskar risken för arbetsolyckor. Med batteribytesutrustningen kan man byta ut både stora batterier på tusen kilo och mindre batterier, konstaterar Petri Nietula.

Truckdriften är systematiserad, så att varje skift har ett bestämt antal fulladdade batterier till sitt förfogande. Batterierna laddas när de inte längre har tillräcklig kapacitet. På så sätt får man en jämn rotation av batterierna, och man undviker ofullständiga pausladdningar som förkortar batteriernas livstid.

- Det är enkelt att både byta och ladda upp batterierna och den enskilda truckföraren sköter själv batteribyte och vattenpåfyllning, berättar Petri Nietula.

Enligt försäljningschefen för Exide Technologies Tomi Knuutila kan det moderna laddningssystemet anpassas såväl efter behovet av truckkörning som efter de fysiska ramarna. Antalet laddningsplatser kan ökas allt efter behov, utan att laddningsrummet behöver utvidgas.


- Om vi till exempel vill ha treskift, är det relativt enkelt att hitta mer bordsyta till truckbatterierna. Exides laddare kan monteras på både väggar och stolpar, så att vi kan utnyttja platsen optimalt.

BG Varasto Oy gör bedömningen att man kan spara cirka 15 procent med de nya högfrekevensladdarna, jämfört med en traditionell 50 Hz-laddare. De nya laddarna har en verkningsgrad på 90 procent. Laddningsprofilen ligger på 1,1, jämfört med 1,15 - 1,20 för en traditionell 50 Hz-laddare.

- Kunderna förstår inte alltid vilken betydelse verkningsgraden har för energiförbrukningen. Laddarens verkningsgrad är viktig, eftersom batterierna i genomsnitt laddas en gång om dagen. Vid full laddning kräver detta ca 30 kW. Samtidigt minskar CO2-avtrycken, understryker Tomi Knuutila.

De nya högfrekvensladdarna kan anpassas efter andra batteritekniker som exempelvis gelbatterier.

Förberedelserna inför investeringen i BG Varasto Oy:s nya system var mycket noggranna, och konsekvenserna övervägdes ordentligt. Så ska det också vara, säger Tomi Knuutila.

- Logistikcentra borde involvera leverantören av batteriladdningssystem så tidigt som möjligt i planeringsfasen. Då blir det möjligt att hitta en lösning som tar hänsyn till framtida utrymmesbehov, eventuellt anskaffande av extrautrustning samt krav på elinstallationer och ventilation i laddningsrummet. Dessutom kan lokalerna och instrumenteringen anpassas efter behoven utanför säsong eller i samband med utvidgning av aktiviteterna.


BG Varasto Oy
- ett självständigt dotterbolag i Broman-koncernen med fokus på reservdelar och utrustning till bilar
- bolagets logistikcenter i Hyvinkää står för logistiken i koncernens dotterbolag AD VaraosaMaailma och Motonet
- 22 700 kvadratmeter lageryta, 25 000 pallplatser, 30 km hyllplats
- cirka 70 anställda

Exide Technologies
Exide Technologies är världens största producent av batterier till industri- och transportsektorn. GNB Industrial Power, som är en del av Exide Technologies, producerar batterier till transportområdet, exempelvis gaffeltruckar, rengöringsmaskiner, personlyftar, gruvfordon och andra arbetsmaskiner. Batterierna används också i Network Power-applikationer, elanläggningar, järnvägstrafik, solenergisystem samt UPS-anläggningar.