09/04-10   -   Pressemeddelelse

Privatleasing svær at slå

Det kræver store rabatter at opveje fordelen ved privatleasing, viser stor analyse fra Bilpriser.dk Store rabatter skal på bordet, hvis man skal købe en bil i stedet for at privatlease den. Kun fem af de 25 aktuelt mest populære personbiler i fem udvalgte segmenter kan det betale sig at købe, hvis man ser det over en periode på tre år med et km-forbrug på 20.000 km om året. De øvrige 20 kan det bedst betale sig at privatlease. Det viser en stor analyse fra Bilpriser.dk og Berlingske Tidende.

Mest sparer man på at lease den spritny BMW 520d til 699.000 kr. I stedet for at betale 411.555 kr. over tre år og 60.000 km, kan man slippe med 291.500 kr. ved at privatlease den. Det skyldes især, at man slipper for det mærkbare værditab på 288.000 kr. ved køb. Hvis man vil købe, skal man have 94.375 kr. i rabat for at opveje leasingfordelen. Resten af forskellen på de 120.055 kr. spares på finansieringen.

"Når man får rabat, skal man jo ikke låne så meget, bemærker chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

En Ford S-Max 2.0 TDCI Trend til en listepris på 461.902 kr. kan man spare 58.154 kr. på at lease, og den kræver det en rabat på 42.700 kr. på, før udgiften over tre år og 60.000 km er nede på niveauet for privatleasing.

Også Ford Focus 1.6 TDCI stationcar til 284.500 kr. er der store penge at spare på ved leasing, nemlig 56.061 kr. Her skal rabatten være ca. 41.500 kr. En Toyota Avensis 1.8 T2 stationcar til 367.193 kr. kan man spare 49.411 kr. på at lease, og her skal rabatten være cirka 38.800 kr. for at få ligevægt mellem køb og leasing, viser analysen fra Bilpriser.dk.

De biler, det ikke kan betale sig at lease, er Ford Fiesta 1.4 TDCI Trend til 171.902 kr., Opel Corsa 1.3 CDTI 110 til 163.550 kr., VW Golf 1.6 TDI BlueMotion til 297.998 kr., VW Passat 1.6 TDI BMT til 365.000 kr. og VW Touran 2.0 TDI Freestyle til 420.498 kr. Passat'en er endda efter analysens udarbejdelse blevet et endnu bedre køb, da VW netop har sat priserne på Passat ned med 30.000 kr. Det vil dog muligvis også betyde, at leasingtilbuddene bliver bedre.

"De krævede rabatter kan være svære helt at opnå, men hold øje med tilbud på demo-biler. Man skal dog huske, der er kortere garanti på dem", lyder rådet fra Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.
"Og vi vil ikke fortælle folk, om de skal lease eller købe. Det må folk selv afgøre. Der er andre forhold der også kan spille ind, som ønsker om ekstraudstyr, anderledes kørselsbehov eller ønske om anden model end den i leasingprogrammet. Men her er i hvert fald en analyse, man kan tage udgangspunkt i, når man får en snak med sin bilforhandler", slutter han.

Relevant information

http://www.autocom.dk