10/05-12 - Pressemeddelelse

Bedre jernbane mellem Langå og Struer

Banedanmark foretager i de kommende måneder en gennemgribende renovering af jernbanen mellem Langå og Struer. Der lægges nye skinner og sveller, 21 overkørsler ombygges, og 26 broer renoveres. Når sporarbejdet er færdigt med udgangen af september, vil passagererne opleve en bedre komfort og færre forsinkelser.

Den 12. maj begynder godt fire en halv måneds arbejde med at forny og fremtidssikre jernbanen mellem Langå og Struer, så passagererne får en bedre og mere driftssikker jernbane i fremtiden. Sporet på strækningen er slidt ned, og det betyder, at togene i dag må køre med nedsat hastighed flere steder. Når passagererne den 1. oktober kan tage den renoverede strækning i brug, vil de opleve en bedre komfort og færre forsinkelser som følge af hastighedsnedsættelser.

"Passagererne kommer til at opleve en række forbedringer, når sporarbejdet er overstået. De nye skinner og sveller giver en mere komfortabel rejse, og de færre hastighedsnedsættelser giver flere rettidige tog" siger Helle Schultz Jørgensen, byggeleder i Banedanmark.

Omfattende sporarbejde
70 af strækningens 100 kilometer skal sporombygges, de gamle træsveller skiftes ud med nye af beton, der skal suppleres med nye skærver og udføres dræn- og grøftearbejde. Herudover vil 26 broer på strækningen blive renoveret samtidig med, at sporarbejdet foregår.

"Vi har planlagt arbejdet på en måde, så vi generer passagererne så lidt som muligt. Det har vi gjort ved at samle flest mulige arbejder i de perioder, hvor sporet er lukket, og samtidig har vi lagt arbejdet i den del af året, hvor der er færrest, der benytter jernbanen," siger Helle Schultz Jørgensen.

Arbejdet er delt op i fire etaper:
- 12. maj - 22. juni arbejdes der mellem Viborg og Skive
- 23. juni - 6. juli arbejdes der mellem Langå og Skive
- 7. juli - 12. august arbejdes der mellem Langå og Struer
- 13. august - 30. september arbejdes der mellem Skive og Struer

Tog erstattes af busser
Arrivas tog, der kører mellem Langå og Struer, vil i alle fire etaper blive erstattet af busser på den respektive del af strækningen.

"Vi gør alt, hvad vi kan, for at bringe vores kunder hurtigt og behageligt frem med bus, mens sporarbejdet står på, men alle må være indstillet på, at rejsen kommer til at tage længere tid i de kommende måneder. Vi glæder os til gengæld rigtig meget til at ønske vores kunder velkommen tilbage på en nyrenoveret strækning, når sporarbejdet er afsluttet," siger kunde- og kvalitetschef Lasse Rask Jørgensen fra Arriva Danmark.

Arriva udgiver en særlig køreplan til hver etape, hvor alle skift mellem bus og tog fremgår.

"I den særlige køreplan kan passagererne se de ændringer, vi har været nødt til at foretage - og de kan samtidig få svar på, om det bliver nødvendigt at tage et tidligere tog for at være fremme til normal tid," siger Lasse Rask Jørgensen.