02/04-20   -   Pressemeddelelse

Campingvognens dæk er vigtigere, end du tror

Endelig er det forår, og det er tid til at hente campingvognen frem efter en lang, våd vinteropbevaring. Selvfølgelig skal der luftes ud og vaskes ned – og der skal fjernes fluer og spindelvæv – men endnu vigtigere er det at tjekke campingvognens dæk, før du rammer asfalten. Få tjekliste til øget dæksikkerhed her.

Campingvognens dæk er din eneste kontakt med vejen og dem, der skal føre dig sikkert frem. Verdens største dækproducent Bridgestone har samlet 10 gode råd om dæk til dig.

1. Dækkets alder betyder noget
- Vil du have Tempo 100 godkendelse af campingvognen, må dit dæk max være seks år gammelt fra fremstillingsdatoen (den finder du på siden af dækket under DOT), og campingvognen skal være godkendt til minimum hastighedskategori L (120 km/t) og må ikke have tillæg på lastindeks.

Men om du har Tempo 100 eller ej, så skal du tjekke dine dæk grundigt igennem for slid og skader hvert år, understreger teknisk chef for Bridgestone, Jesper Sørensen. Hvis dækkene er krakeleret på dæksiden, er det tid til at skifte dem:

- En campingvogns dæk bliver møre længe før, de bliver slidt. Selvom dækket har en mønsterdybde på de lovbefalede 1,6 mm. (og de skal helst have en mønsterdybde på 3 mm.), kan gummiet være mørnet af vind og vejr. Gummiet bliver stift og får et dårligt vejgreb, risiko for revner og for at eksplodere, når du giver gas med en tungt lastet vogn.

2. Er dine dæk slidt ensartet eller mere på inder- eller ydersiden? Det kan være tegn på, at akslen ikke er sporet korrekt.

3. Lad ikke vognen stå med halvflade dæk vinteren i gennem, det skader dækkene. Og kør endelig ikke med for lidt luft. Bare turen ned til tanken for at pumpe luft i de halvflade vinterkolde dæk kan gøre skade på dækkene – de bliver overbelastet i karkassen og kan få indre skader. Og det opdager du måske først, når du er på vejen i fuld fart og med fuldt læs.

Investér i en dæktryksmåler, så du kan måle dæktrykket hjemme. Når vognen er tungt læsset, skal dæktrykket være højere end normalt. Dæktrykket er vigtigt for styreegenskaber, stabilitet og bremseevner – og for din brændstoføkonomi. Husk altid at måle dæktrykket, når dækkene er kolde. Det anbefalede dæktryk måles i PSI og står på siden af dækket. Kører du med for lavt dæktryk, slider du dækkene mere, de slides uensartet og får derved mindre vejmodstand.

4. Skifter du ét dæk, skift dem alle – så de er ens og i samme stand – det er vigtigt for vejgrebet og dermed din sikkerhed.

5. Hvad skal du gå efter, når du vælger nye dæk til din campingvogn? Monter dæk med den samme dimension som campingvognen er født med – og typegodkendt til at køre med. Tjek også at de nye dæk har den rigtige hastigheds- og belastningskode i forhold til både bilens og vognens specifikationer.

6. Gå udelukkende efter C-mærkede dæk. Det er dæk, der er beregnet til varevogne og campingvogne – de er stivere i karkassen.

7. Kig på dæksiden efter load index’et. Det er en standard for, hvor meget vægt det enkelte dæk må belastes med. Køb dæk med et større load index end campingvognens totale tilladte vægt. Du kan have overlæs, eller du kan belaste dækket mere i den ene side end i den anden. Husk at laste vognen så symmetrisk som muligt, så du belaster dækkene lige meget.

8. Når du skifter til de nye dæk, så sørg også for at skifte ventilen og tjek hjulmøtrikkerne. Sørg i det hele taget for, at ventilhætten er på, ellers kan der sætte sig skidt fra vejen i ventilen, og den kan blive utæt næste gang, du tjekker dit dæktryk.

9. Afbalancér hjulene – det giver en mere stabil kørsel, og dine hjullejer bliver ikke ødelagt.

10. Sørg for at have et reservehjul med af samme type som de øvrige dæk på campingvognen – og husk at tjekke dæktrykket på reservehjulet, når du tjekker de andre.