26/10-20   -   Pressemeddelelse

Bridgestone præsenterer Battlax Sport Touring T32 og T32GT motorcykeldæk, som sætter nye standarder i touringsegmentet

Bridgestone præsenterer i dag en ny standard i motorcykel touringsegmentet med det nye Battlax Sport Touring T32. Sammen med det deciderede T32GT line-up til mellem og tungere motorcykler giver Bridgestone T32 alt, hvad du behøver af performance, tillid og kontaktføling under alle vejrforhold.

Highlights:
● Battlax Sport Touring T32 introducerer “Pulse Groove” mønsterteknologi for forbedrede vådvejsegenskaber.
● Bridgestone Battlax Sport Touring T32 giver 7% kortere bremselængde og hele 13% større kontaktflade i forhold til forgængeren.
● Et decideret GT line-up til mellem og tungere motorcykler, som har samme forbedrede vådvejsegenskaber, samt op til 10% forbedret slidstyrke i forhold til forgængeren.

Bridgestone præsenterer i dag en ny standard i motorcykel touringsegmentet med det nye Battlax Sport Touring T32. Sammen med det deciderede T32GT line-up til mellem og tungere motorcykler giver Bridgestone T32 alt, hvad du behøver af performance, tillid og kontaktføling under alle vejrforhold.

Next-generation vådvejsegenskaber
Een af Battlax Sport Touring T32 iøjnefaldende fordele er dens forbedrede vådvejsegenskaber i forhold til forgængeren, Battlax Sport Touring T31. Dette skyldtes flere nye, innovative teknikker i dækkets design og gummiblandings-teknologi.

Bridgestone T32 benytter sig af den nyudviklede ”Pulse Groove” mønsterteknologi. Det er skiftende former mønsterbredde med små, centrerede ”afvisere” for at øge hastigheden på vandflow’et, så dræningseffekten forøges sammenlignet med et traditionelt mønster med lige drænkanaler. Dette giver øget vejgreb og forbedrer dræningseffekten – selv under krævende forhold.

Foruden introduktion af Bridgestones “Pulse Groove” mønsterteknologi og øget vejgreb i vådt føre, så er mønsterdesignet optimeret på Battlax Sport Touring T32. Øget mønsterandel i dækket sammen med reviderede vinkler på mønsteret/positionering, samt øget mønsterstivhed, giver en øget kontaktflade på 13% i forhold til forgængeren T31. Udviklingsmålet har været at øge vejgrebet gennem øget kontaktflade, men samtidigt bibeholde Bridgestones neutrale og lineære køreegenskaber.

Bridgestone T32 giver en 7% kortere bremselængde end forgængeren på våd vej, uden at gå på kompromis med slidstyrken og kilometerydelsen.

De tekniske opdateringer på Battlax Sport Touring T32 er ikke kun på det ydre. Der er også lagt mange timer i karkassekonstruktion og gummiblandings-kombinationer for at kunne give T32 uovertruffen performance i både vådt og tørt føre, og samtidig bibeholde højfarts- og kurve-stabiliteten.

Et decideret GT line-up
Til mellem og tunge touringmotorcykler tilbyder Bridgestone et decideret T32GT line-up, hvor konstruktionen er optimeret til disse motorcykler.
GT versionen har samme nyudviklede “Pulse Groove” mønsterteknologi, mønsterdesign og øget kontaktflade som standard T32, men øget kilometerydelse på 10% ift. forgængeren T31GT.

Mærkbart forbedret vejgreb under krævende forhold
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 og T32GT vil være tilgængeligt i begyndelsen af 2021 i alle relevante størrelser til Sport Touring segmentet.

Ansvarlig for motorcykeldæk i Bridgestone EMIA, Nico Thuy udtaler: “Den næste generation af Battlax sport-touringdæk - T32 og T32GT - er resultatet af teknisk kunnen og teknologiske landvindinger, som er blandt det ypperste i dækudvikling. Ved markant at øge dækkets evne til at skabe vejgreb, har vi skabt et dæk, som yder fantastisk performance, selv under krævende forhold – herunder især vådt føre. Vores udviklingsmål var at give køreren mere overskud og især give tillidsvækkende kørsel i vådt føre, og dette dæk yder netop det. Vi er også stolte over at kunne tilbyde dette til endnu flere motorcyklister via vores GT line-up.”