10/11-20   -   Pressemeddelelse

Betyder de milde vintre et farvel til vinterdækket?

Salget af helårsdæk er stigende. Og det passer egentlig godt sammen med de milde vintre, fortæller teknisk chef hos dækproducenten Bridgestone, Jesper Sørensen, der dog hellere ser, at vi kører med vinterdæk om vinteren og sommerdæk om sommeren. Helårsdækket vil altid være et kompromis, lyder det.

Mange er fristet af helårsdækket, fordi de vil slippe for bøvlet og ikke vil bruge tid på at skifte dæk forår og efterår. Og fordi de tror, der er penge at spare. Og det er der da også. Lidt i hvert fald.

Ikke til dækkene, for udgiften til ét sæt dæk, du kører med hele året, svarer til to sæt dæk, du kører med på skift. Den ekstra udgift ligger i et par ekstra fælge og prisen for at få skiftet – og eventuelt opbevaret – dækkene på dit værksted (med mindre du gør det selv).

Det er altså ikke for at sælge flere dæk, at dækproducenten anbefaler vinter- og sommerdæk.

Hvorfor er det så, at Bridgestone anbefaler to sæt dæk?
- Det handler om sikkerhed, siger den tekniske chef hos Bridgestone. Uafhængige test viser, at helårsdæk performer væsentligt dårligere end vinterdæk på snedækket vej, og det er der en god grund til.

Der er stor forskel på materiale og opbygning af sommer- og vinterdæk, fortsætter Jesper Sørensen:

- Gummiet i sommerdækkene bliver hårdere og mindre fleksibelt, når temperaturen falder, og det påvirker bremseevnen og vejgrebet i sving. Her klarer vinterdæk sig markant bedre, fordi de har et særligt slidbanemønster, dybere mønsterdybde og måske vigtigst af alt en gummiblanding, som forbliver blød også ved lave vintertemperaturer.

Helårsdækkene er en mellemting mellem sommer- og vinterdækket hvad angår mønstertype og gummiblanding. Derfor klarer de sig både dårligere end vinterdæk på våde, glatte veje og dårligere end sommerdæk på veje med højere (sommer)temperaturer.

En anden væsentlig ting, Jesper Sørensen påpeger er, du sjældent får kigget dine helårsdæk efter i sømmene. De bliver monteret på bilen og vupti, så er der gået tre år, og det er tid til at få nye.

Benytter du sommer- og vinterdæk ligger der en ekstra sikkerhed i, at en dækekspert går dem efter hvert halve år, når de skal skiftes – de bliver tjekket igennem for revner og slid, og mønsterdybden bliver tjekket. Og det har stor betydning for din sikkerhed!

Hvornår er helårsdækket en god løsning?
Er du ikke afhængig af din bil i hverdagen, og ved du helt sikkert, at du kun kører i ”godt” vintervejr, på ryddede og saltede veje – og lader bilen stå, når der kommer frost og sne – kan helårsdæk være en acceptabel løsning. Du slipper for at huske på hjulskifte, når temperaturen falder, og er selvfølgelig betydelig bedre kørende, end hvis du kører med sommerdæk.

Så tag et grundigt kig på dit kørselsbehov og din kørestil, før du vælger nye dæk til den kommende vintersæson. Under alle omstændigheder er det tid til at få sommerdækkene af bilen – de udgør en risiko allerede ved 7 grader.