11/01-21   -   Pressemeddelelse

Tjekliste til en vintersikker bil - disse 7 ting skal være i orden

Vintermørket kan være farligt, fordi du nemt overser skader og slid på din bil, der har betydning for din sikkerhed. Men så må du tage en lommelygte eller en oplyst garage i brug – for det ér vigtigt at se bilen igennem jævnligt, advarer teknisk chef hos dækproducenten Bridgestone.

1. Hvordan ser det ud med lyset på bilen?

Virker alle lys? Tjek dit kørelys, nærlys, fjernlys, bremselys, baklys, tågelys, blinklys og parkeringslys.
Husk også lygteføringen på forlygterne – høj lygteføring kan genere andre bilister, mens lav lygteføring nedsætter dit udsyn, når du kører i mørke.

2. Hvordan går det med væskebeholdningen?

• Sprinklervæske – hav altid en ekstra sprinklervæske i bilen, det er håbløst at køre uden i vintervejr, og du bruger mere end, du tror.
• Kølervæske – indikatoren skal stå midt mellem minimum og max.
• Bremsevæske – indikatoren må ikke være på minimum. Gør den det, kan det skyldes utætheder. Få det tjekket på dit værksted.
• Olie – tjek målepinden. Der skal være olie op til max-stregen.

3. Tjek hvor gamle dine dæk er

Hvor gamle er dine dæk egentlig? Når et dæk er seks år gammelt, holder det ikke til meget mere. Gummiblandingen i dæk hærder med alderen, og det reducerer dit vejgreb. Undersøg også om dækket er slidt uregelmæssigt eller har skader, udrivninger, revner eller buler på dæksiden.

4. Mål dækkets mønsterdybde

Mål mønsterdybden på dine dæk et par gange i løbet af vinteren på alle fire dæk. Slidte dæk har dårligt vejgreb – og det er ekstra farligt om vinteren. Dækkets mønsterdybden skal mindst være 1,6 mm i følge dansk lovgivning – det svarer til tykkelsen på en tændstik, men teknisk chef for Bridgestone, Jesper Sørensen anbefaler en mønsterdybde på mindst 4 mm om vinteren:

- Under 4 mm begynder dækket at miste sine egentlige vinteregenskaber og giver dermed falsk tryghed ved kørsel i vintervejr.

5. Dæktrykket falder, når det er koldt

Tjek dæktrykket hver 14. dag. Det har stor betydning for dækkets evne til at stå fast, bremselængden og dets holdbarhed. Dæktrykket falder hele tiden og endnu mere, når det er koldt. Kontroller dæktrykket, når dækkene er kolde, og hold dem på et dæktryk, der er 0,2 bar mere end det anbefalede dæktryk.

6. Tjek dine bremser – de er selvfølgelig altid vigtige, men endnu mere på glatte, våde veje

Der er tre ting, du selv kan tjekke – og kør på værksted, hvis din bil bonner ud på nogen af dem:

• Bremserne må ikke larme, når du drejer eller bremser
• Træd hårdt ned på bremsen – den må ikke kunne trykkes længere end halvvejs ned
• Du kan også teste dem på et øde sted uden trafik: Kør cirka 30 km i timen og brems så hårdt op. Din bil skal holde helt stille inden for seks meter.

7. Stenslag breder sig, især når temperaturen svinger

Har du fået stenslag, skal du være opmærksom på, at det kan brede sig hurtigt – især når temperaturerne svinger. Sæt rudeplaster eller tape på med det samme.