06/05-21   -   Pressemeddelelse

Ny type dæk: Slip for risikoen og bøvlet ved at punktere

De seneste år er der for alvor sket nyt på dækfronten! Der er nemlig kommet en helt ny type dæk på markedet, hvor du slipper for risikoen og bøvlet ved at punktere.

Er du på udkig efter nye sommerdæk? Med en ny type dæk, kaldet DriveGuard, kan du køre videre på dækket, selv om det punkterer.

Kør videre selv om du er punkteret
- Rent teknisk taler man om, at et dæk er punkteret, når det taber luft. Men hvis et dæk med DriveGuard punkterer, beholder det sin form, og man kan køre videre på det. I praksis opleves det som om, at dækket er punkterfrit, fordi det ikke klapper sammen og bliver fladt, oplyser Jesper Sørensen, teknisk chef hos Bridgestone, som har udviklet den nye dækteknologi.

Fra Bramdrupdam til Korsør på punkteret dæk – uden problemer
Erik Kolvig-Raun er en af de bilister, der ufrivilligt har testet DriveGuard på sin egen krop, så at sige.

- Jeg havde været i udlandet på forlænget weekend med nogle venner, og mandag morgen blev jeg sat af ved min bil på pendlerparkeringen ved Bramdrupdam. Da jeg starter bilen, bemærker jeg, at lampen for dæktryk lyser, men da jeg kommer ned på motorvejen, kører bilen fint. Ved første tank holder jeg alligevel ind og tjekker hjulet, men alt er fint, så jeg giver det bare lidt ekstra luft, før jeg kører videre til Korsør, direkte på arbejde, fortæller Erik Kolvig-Raun.

- Om aftenen da jeg skal hjem, opdager jeg så, at både højre forhjul og højre baghjul er tomt for luft – og da jeg tager dækkene af og inspicerer dem, viser det sig, at der er hul i siden af begge dæk! Nogen har åbenbart haft en syl eller et søm gennem dækkene, mens min bil holdt på pendlerparkeringen, men jeg er kørt tværs over Fyn, uden overhovedet at bemærke noget!

Indbygget reservehjul og indbygget sikkerhed
Erik Kolvig-Raun kan nu ellers godt mærke, hvis bil eller dæk ikke kører, som de skal. Han ejer nemlig Korsør Vulkanisering og har de sidste 20 år levet af at sælge og montere dæk.

- Med et DriveGuard-dæk har man simpelthen indbygget reservehjul – og indbygget sikkerhed. Mange af os låner jo også bilen ud til vores børn. Så er det en ekstra tryghed at vide, at ungerne ikke kommer galt afsted på grund af noget så banalt som et fladt dæk, siger Erik Kolvig-Raun.

Kan bruges på de fleste biler
Det er nogle år siden, at Bridgestone udviklede DriveGuard-teknologien, fortæller Jesper Sørensen, og i dag fås de fleste gængse størrelser af Bridgestones dæk med DriveGuard indbygget.

- For en beskeden merpris på ca. 10 % kan man opgradere fra et almindeligt dæk til et DriveGuard-dæk. Dæk med DriveGuard kan monteres på standardfælge og bruges på alle biler med automatisk dæktrykovervågning (TPMS), dvs. alle biler nyere end 2014, siger Jesper Sørensen.

Bridgestones officielle anbefalinger er, at man ikke skal køre mere end 80 kilometer på et punkteret DriveGuard-dæk, før man får det lappet eller skiftet, og at man skal holde sig på maks. 80 km/t.