03/06-21   -   Pressemeddelelse

Bridgestone og Lightyear forener deres kræfter i verdens første langtrækkende, solcelledrevne bil

Overvejer du en el-bil, men er bekymret for rækkevidden?

En spritny undersøgelse fra Bridgestone fra januar 2021 viser, at halvdelen af europæiske bilister overvejer at anskaffe sig en el-bil. Men undersøgelsen viser også, at 37 % er skeptiske over for at gøre det på grund af bekymringer om effektivitet og begrænset rækkevidde.

Hvis du er en af dem, der overvejer en el-bil som din næste bil, så kunne du måske blive fristet af en el-bil, der kører op til 20.000 km om året, alene på sol-energi?

Lightyear One er verdens første langtrækkende el-bil på solceller
Lightyear One er verdens første langtrækkende, solcelledrevne el-køretøj. Bilen oplades direkte af solen gennem et stort soltag, og med en rækkevidde på 725 km er den op til tre gange så energieffektiv som andre el-biler på markedet. Lightyear One er planlagt til at ramme testbanerne inden sommerferien 2021, og den kommer i handlen inden årets udgang.

Men prisen, der kommer til at ligge på den forkerte side af en million danske kroner, bliver nok en showstopper for de fleste af os. Alligevel er det relevant at holde øje med udviklingen af Lightyear One.

Bridgestone og Lightyear accelererer udviklingen af dæk til el-biler (EV-dæk)
Erfaringerne og resultaterne fra super-el-bilen kommer til at bane vejen for udvikling af effektivitet og rækkevidde på mere konventionelle elbiler (og i en prisklasse, hvor flere af os kan være med).

Nogle af de erfaringer og resultater, vi almindelige bilister ret hurtigt kan få gavn af, er Bridgestones arbejde med at udvikle specielle EV-dæk til Lightyear One. Bridgestone har i partnerskab med Lightyear (Lightyear er firmaet, One er bilen) udviklet en speciel variant af sit Turanza Eco-dæk, som er med til at øge el-bilens effektivitet, opretholde batteriets levetid, maksimere bilens rækkevidde og reducere miljøpåvirkningen.

Specialudviklede letvægtsdæk med lav rullemodstand
I udviklingen af Turanza Eco-dækket til Lightyear One har den japanske dæk- og gummispecialist for første gang kombineret to af sine banebrydende teknologier, ENLITEN og Ologic for at reducere både vægt og rullemodstand.

Resultatet er et imponerende vægttab til Turanza-dækket. Ikke mindre end 3,6 kg eller ca. 10 % af vægten har Bridgestone samlet set skrællet af dækkene pr. køretøj uden at gå på kompromis med kilometertal eller vejgreb. Vægtreduktionen er sket ved hjælp af ENLITEN-teknologien, hvor der bliver anvendt færre råmaterialer gennem hele udviklingsprocessen.

Turanza-dækket er ikke kun blevet lettere. Ved hjælp af Ologic-teknologien er dækket også blevet både slankere, har fået en innovativ slidbane, større dækdiameter og højere dæktryk, så rullemodstanden er reduceret væsentligt.

Den meget lave rullemodstand i dækkene betyder også, at Lightyear One kan drage fordel af at være udstyret med et lettere batteri og stadig øge rækkevidden..

Turanza Eco-dæk med EV-mærkning
For første gang bærer Turanza Eco-dækkene den nye Bridgestone EV-mærkning, som betyder, at dækkene er skræddersyet til el-køretøjer og har gennemgået en streng og omfattende testproces for at blive godkendt af bilproducenterne.

Bridgestone-dæk med EV-mærkning understøtter derfor de unikke egenskaber ved elektriske køretøjer og opfylder bilproducenternes krav til batterirækkevidde, køretøjsstyring og dækkenes levetid.

Virtual Tire Development-teknologi
I ’gamle dage’ ville det kvantespring i dækudvikling, som Bridgestone har leveret med Turanza Eco EV-dækkene, have krævet udvikling af et temmelig stort antal dæk undervejs i processen, og det ville have kostet masser af gummi og testkilometer.

Med Virtual Tire Development har Bridgestone modelleret dækkets ydeevne uden af skulle producere og teste det fysisk. Virtualisering af store dele af udviklingsprocessen har sparet op til 40.000 km’s testkørsel – det er rundt regnet en tur rundt om jorden – og skåret produktudviklingstiden ned til det halve.

Fundamentet for Lightyear One blev lagt ved Bridgestone World Solar Challenge
Samarbejdet mellem Lightyear og Bridgestone startede ved Bridgestone World Solar Challenge i 2013.

Bridgestone World Solar Challenge er en international racingbegivenhed med et 3.000 km langt løb tværs gennem Australiens vildmark, der udfordrer og skubber grænserne for teknologisk innovation og solcelledrevet mobilitet.