24/01-22   -   Pressemeddelelse

Kender du den vigtigste grund til at skifte til vinterdæk?

Den danske vinter er for det meste mere grå end hvid, og der kan gå lang tid mellem de kolde frostdage. Måske er det derfor, at mange bilister uden at vide det gambler med trafiksikkerheden?

De fleste bilejere ved, at kørsel i sne og is kræver vinterdæk. Men alt for mange tror desværre, at det kun er på grund af sne og is, man skal skifte til vinterdæk. Og så er det nærliggende at konkludere, at når vinteren mest er grå og våd, så kan man snildt fortsætte på sommerdækkene.

- Hvert år viser dæktællinger, at alt for mange danskere kører på sommerdæk om vinteren, fortæller Jesper Sørensen, teknisk chef hos Bridgestone.

- Sommerdæk i vinterhalvåret er en rigtig dårlig idé! Man gambler simpelthen med trafiksikkerheden og øger risikoen for ulykker, fastslår Jesper Sørensen.

Vinterdæk halverer bremselængden
Vinterdæk hører til i hele vinterperioden, uanset om nedbøren er hvid eller våd. Når temperaturen falder, bliver gummiet i almindelige dæk nemlig hårdere og mindre fleksibelt, og det går ud over både bremseevne og vejgreb.

- Kører du fx 80 km/t på en vej med meget lav friktion, fx is eller fastkørt sne, er bremselængden med sommerdæk ca. 142 meter, mens vinterdæk bremser på ca. 67 meter. Men når det er koldt, vil vinterdæk generelt bremse bedre end sommerdæk – også på tør og våd vej!

Gummiblandingen i sommerdæk og vinterdæk passer til vejret
- Vinterdæk klarer sig bedre ved lave temperaturer på grund af deres kombination af særlige slidbanemønstre, dybere mønsterdybde og måske vigtigst af alt gummiblandingen, som forbliver blød selv ved de laveste vintertemperaturer, forklarer Jesper Sørensen.

Vinterdæk er lavet af blødt gummi, der ikke stivner, når temperaturen kommer under 7 grader. Sommerdæk er derimod lavet af en hårdere gummiblanding, så gummiet ikke bliver for blødt på varme sommerdage.

- Kør derfor med vinterdæk i vinterhalvåret, og med sommerdæk i sommerhalvåret. Og det er, når temperaturen kommer ned omkring de 7 grader, at du skal til at overveje at skifte til vinterdæk, opsummerer Jesper Sørensen.