21/02-23   -   Pressemeddelelse

Gør bilen klar til syn og undgå en betinget godkendelse

Det er både dyrt og besværligt, hvis bilen ikke bliver godkendt til syn – især hvis det er noget, du selv kunne have klaret på forhånd. Så brug lidt tid på vigtige småting, der har betydning for godkendelsen, inden du møder op i synshallen.

Tekniker hos dækproducenten Bridgestone, Christian Jensen, gennemgår her, hvad du selv kan gøre for at få bilen glat igennem det periodiske syn.

1. Tjek bilens lygter – alle sammen! Positionslys, nærlys, fjernlys, tågelygter, baglys, baklys, stoplys og nummerpladelys og skift selv pærer, hvis det er nødvendigt. Glasset skal være intakt på alle lygter. Få det skiftet, hvis der er revner eller huller – ellers kan der trænge fugt ind.

2. Mål mønsterdybden på dine dæk. Den skal som minimum være 1,6 mm eller det, der svarer til tykkelsen på en tændstik. Er mønsterdybden under de lovpligtige 1,6 mm, betyder det omsyn og køreforbud! Du kan tjekke mønsterdybden med en mønsterdybdemåler – mål i hver af de centrale riller og på mindst to punkter i hver rille. Husk at måle alle fire dæk!

Men her hejser Christian Jensen flag for, at nok kan du gå gennem synet med 1,6 mm mønsterdybde, men skal du have optimal sikkerhed på især våde veje, anbefaler han minimum 4 mm for vinterdæk og 3 mm for sommerdæk.

3. Åbn og luk alle døre, bagagerum og motorhjelm – de skal køre helt smidigt, ellers må du i gang med smørekanden. Og husk, låsene skal også være i orden.

4. Fjern alt fra ruderne – der må ikke sidde klistermærker eller sugekopper, heller ikke i bagruden. Og ruden skal være til at se igennem (surprise!) Det vil sige, at der ikke må være væsentlige stenslag eller ridser i forrudens synsfelt.

5. Virker vinduesviskerne, og er der sprinklervæske på? Selv ved så ’lille´ en forseelse som manglende sprinklervæske risikerer du en betinget godkendelse!

6. Tjek om bilens nummerplader er skruet ordentligt fast og giv lige et dyt i hornet – det skal nemlig virke, højt og klart!

7. Undersøg om stelnummeret er til at læse – er det ved at ruste væk, kan du prøve at rense det med en stålbørste. Hvis det er fuldstændig ulæseligt, skal du have fat i Motorkontoret eller Skat for at få tilladelse til at indgravere et nyt.

God arbejdslyst og held og lykke i synshallen!