29/08-23   -   Pressemeddelelse

Aquaplaning – et stigende problem for bilisterne

Hvert år sker der adskillige ulykker på de danske veje på grund af aquaplaning. Aquaplaning er både lumsk og farligt – man bliver overrasket, fordi man ikke er så vant til det, og mister fuldstændig herredømmet over sin bil. Og med øget risiko for ekstremt vejr fremover, bliver risikoen kun større.

Når der er sne- eller islag på vejen, skal vi nok køre ekstra forsigtigt og opmærksomt. Anderledes lumsk er aquaplaning, fordi det ofte kommer bag på os – og ikke altid er til at se. Vi er ikke vant til så voldsomt regnvejr og er derfor heller ikke så øvede i at køre på de meget våde veje.

Aquaplaning opstår, når der er mere vand på vejen, end bilens dæk kan nå at lede væk. Du mister herredømmet over bilen, der skøjter hen over vejen som en slæde.

- Aquaplaning er ikke kun en risiko ved kraftig regn eller skybrud, hvor vi som bilister er ekstra opmærksomme. Hvis uheldet er ude, kan du miste herredømmet over din bil på en almindelig byge-våd motorvej – eller på tør vej, hvis du pludselig bliver overrumplet af en stor vandpyt i en fordybning i vejen, fortæller Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone.

Tag dine forholdsregler – få styr på bilens dæk
Bilens dæk er en vigtig faktor for risikoen for aquaplaning, oplyser Christian Jensen:

- Styre- og bremseevne er afgørende for at holde kontrol over bilen. For at styre bilen i en anden retning eller sænke eller hæve hastigheden skal der være friktion mellem dæk og vej. Og den friktion forsvinder, hvis dækket ikke kan lede vandet ordentligt væk, men i stedet skøjter afsted oven på vandet.

- Korrekt dæktryk og mønsterdybde har stor betydning for dækkets evne til at lede vandet væk. Kontroller derfor bilens dæk jævnligt for slid og skader, sammen med dæktrykket. Sørg også for at køre på dæk, der passer til årstiden – sommerdæk om sommeren, og vinterdæk om vinteren, råder Christian Jensen.

Vælg kvalitetsdæk der passer til det danske vejr
Vær også meget opmærksom på, at et dæk ikke bare er et dæk. Du kan sikkert finde fire billige dæk på nettet, men pris og kvalitet hænger sammen. Vælg derfor et kvalitetsdæk fra anerkendte producenter.

Det kan føles uoverskueligt at forholde sig til de mange forskellige dæk på markedet og svært at vurdere, hvad du skal vægte mest, når du sammenligner dækkene. Et godt råd er derfor at holde dig til ’Bedst i Test’-dæk, forklarer Christian Jensen.

- Hvert år tester de store bilorganisationer udvalget af dæk og guider dig til det bedste valg, så du ikke selv behøver sætte dig ind i bremselængder, dækstøj og slidstyrke på de mange, mange dæk, der er på markedet.

Vær særlig opmærksom ved elbiler
Christian Jensen gør i øvrigt opmærksom på, at hvis du kører elbil, skal du være obs på, at bilen er tungere end en benzinbil. Det stiller endnu større krav til dine dæk. Det bliver altså i endnu højere grad vigtigt at vælge det rigtige dæk i forhold til årstiden.

Elbiler er som tommelfingerregel mindst 250 kg tungere end benzin- og dieselbiler. Derfor er sæsonkorrekte dæk (sommerdæk om sommeren og vinterdæk om vinteren) endnu vigtigere på en el- eller hybridbil.

- Har du udskiftet din mellemstørrelse benzin- eller dieselbil med en el-SUV, kan vægtforskellen sagtens være på plus 500 kg. Større og tungere biler reagerer anderledes, og det skal du som bilist være opmærksom på. Det kan fx være øget bremselængde, siger Christian Jensen.

Er uheldet ude? Undgå at gå i panik
Men selv ikke det bedste dæk kan gardere mod aquaplaning, advarer dækeksperten:

- Hvis du pludselig oplever, at din bil aquaplaner, er det vigtigste råd: Lad være med at følge dit første instinkt om at trykke bremsen i bund. Lad også være med at prøve at manøvrere bilen ved at dreje rattet fra side til side, det kan gøre det hele endnu værre. Løft foden fra speederen og prøv at holde kørselsretningen indtil det tidspunkt, hvor du føler, at bilen igen er i kontakt med vejen.