27/06-24   -   Pressemeddelelse

Bilferie til Østeuropa – dét skal du vide før afrejse

Østeuropa bliver mere og mere populært som feriedestination. Halvdelen af danskerne kører på bilferie, og landene i det østlige Europa er forholdsvist nemme at køre til. Det er uopdaget land for mange, og det er billigt. Christian Jensen fra Bridgestone har sammenfattet de vigtigste regler for trafikken til dig, så du er klar til at udforske Østeuropa uden bøder.

Går sommerferien til de tidligere østlande, kommer du igennem mange lande på turen og skal holde styr på mange forskellige regler og bestemmelser. Skal du fx til Kroatien skal du igennem fem lande – Tyskland, Schweiz, Østrig, Italien og Slovenien. Skal du til det absolut billigste ferieland i Europa, Rumænien, kører du gennem Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn.

Hvad skal du altid være særligt opmærksom på, når du kører på bilferie?
Som altid på bilferie – husk kørekort, pas, det blå sygesikringskort, registreringsattest, det grønne kort og eventuelt det røde kort. Sørg også for at kode nummeret til international autohjælp ind i din telefon.

Bilen skal være i tip-top stand, når du kører hjemmefra. Tjek lygterne, fyld sprinklervæske og olie på og sørg for, at dine dæk er klar til en lang tur med ekstra belastning.

Slidte dæk går ud over sikkerheden: det forøger bremselængden, forringer styreevnen og øger risikoen for udskridning og akvaplaning. Husk også at dækkene slides godt og grundigt på en tur ned gennem Europa – så sørg for at udgangspunktet er så godt før afgang, at du har mønster nok til hjemturen også. Er bilen tungt lastet, skal du sørge for, at dæktrykket er højere end normalt.

Hvilket udstyr er lovpligtigt i bilen?
Selvfølgelig skal du have styr på trafikreglerne i de lande, du kører til og igennem. Men også udstyret i bilen adskiller sig fra de danske regler. Tjek altid de konkrete lande, du skal køre i for at være på den sikre side.

Ja, reglerne varierer, men hvis du har førstehjælpskasse, advarselstrekant, refleksvest, reservepærer og brandslukker med i bilen, er du på den sikre side i alle landene. Også reservehjulet eller dit reparationskit skal være i orden og klar til brug. Det er Polen, Rumænien og Bulgarien, der kræver brandslukker.

Vejafgifter og miljøzoner
Du skal typisk betale for at køre på motor- og motortrafikveje. De betales på stedet ved bomstationer eller ved at købe motorvejsmærkater på forhånd. De kan købes online på lokale sider, men ofte også i automater på benzinstationer i landene, der grænser op til landet. Gem kvitteringen som dokumentation.

De østeuropæiske lande har ikke miljøzoner. Undtagelsen er Ungarn. I Budapest og andre større byer træder miljøzoner i kraft, når luftforureningen overstiger et bestemt niveau, hvor biler op til og med Euronorm 3 ikke må køre ind i området.

Kør ikke med alkohol i blodet
Reglerne for alkohol er strenge i nogle af de gamle østlande. Promillegrænsen er 0,0 i Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn og Rumænien, mens den ligger på 0,2 i Polen. De øvrige østlande har en promillegrænse på 0,5 ligesom i Danmark.

I Polen vanker der en bøde, hvis du kører med en alkoholprocent mellem 0,2 og 0,5. Ligger du over 0,5 risikerer du fængselsstraf op til 2 år!

Bødetakster
Bødetaksterne ved fartoverskridelser er lave i østlandene, og i flere af landene kan politiet opkræve bøder på stedet – sørg også her for at få en kvittering. Er du involveret i større ulykker med skade på biler eller med personskade, skal det altid meldes til politiet, og du får en erklæring, som du skal vise, når du forlader landet. I Tjekkiet gælder det alle færdselsuheld.

Og ja, du kommer til at betale din bøde, selvom forseelsen sker i udlandet. EU-landene kan selv inddrive bøder i Danmark uanset bødestørrelsen.