09/01-25   -   Pressemeddelelse

Skiferie sydpå? Nye vinterdækregler i Tyskland kommer bag på de fleste

En halv million danskere drager årligt afsted på skiferie, og Alperne er et populært rejsemål. Går skiferien sydpå i egen bil, kan turen dog blive en dyr fornøjelse. Nye vinterdækregler i Tyskland stiller særlige krav, for at bilen er klædt rigtigt på til vinterkørsel.

- De nye dækregler i Tyskland kommer bag på de fleste, også dem der er kørt på skiferie sydpå gennem mange år, fortæller Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone.

- Mange er heldigvis opmærksomme på at skifte til vinterdæk, før turen går sydpå. Men med de nye regler i Tyskland risikerer man at køre afsted i god tro på dæk, som efter tysk lovgivning ikke er lovlige til vinterføre.

Skrappere krav til vinterdæk i Tyskland
I Danmark er der forsat intet krav om brug af vinterdæk. Men går turen til Tyskland, skal der være snefnugmærkede helårs- eller vinterdæk på bilen, når der køres i vinterføre. Vinterføre defineres som sne, slud, sjap eller is, forklarer Christian Jensen og tilføjer, at samme regler også gør sig gældende i Sverige.

Brug vinterdæk til vinterkørsel lyder opfordringen
Selv om turen ikke går til hverken Tyskland eller Sverige, råder Christian Jensen på det kraftigste til brug af vinterdæk til vinterkørsel.

- Vinterdæk klarer sig markant bedre i sne og på is og på våde veje, på grund af deres kombination af særlige slidbanemønstre, større mønsterdybde og en gummiblanding, som forbliver blød ved lave temperaturer. Og det gør en kæmpe forskel for bremselængde og manøvredygtighed.

Ud over sikkerhedsspørgsmålet, så er det kun Danmark, der tillader bilisterne at køre med sommerdæk i vintervejr. Tyskland, Østrig, Sverige og Norge forlanger vinterdæk, og i Schweiz, Frankrig og Italien kan de være påbudt i snevejr, eller når der er skiltet med det.

Anbefaler mønsterdybde på minimum 4 mm på vinterdæk
Vær også opmærksom på, om dækkene er ved at være slidte – det går ud over bremseevnen.

I Danmark kan man i følge loven nøjes med en mønsterdybde på 1,6 mm, men Christian Jensen anbefaler en mønsterdybde på minimum 4 mm på vinterdæk. I nogle lande, fx Sverige, er der krav til minimum mønsterdybde på mindst 3 mm. Rådet for større Dæksikkerhed har en oversigt over vinterdækregler på daeksikkerhed.dk/vinterdkregler

Få også lige tjekket dæktrykket. Når det er koldt, skal det være højere end normalt, fordi trykket falder ved lave temperaturer. Det er både mere sikkert og sparer brændstof eller energi på turen.