20/02-25   -   Pressemeddelelse

Bridgestone Ecopia repræsenterer fremtiden for langdistancetransport

Bridgestone fuldender flagskibsserien af Ecopia-dæk til langdistancekørsel med lanceringen af Ecopia Trailer, der hjælper flåderne med at reducere brændstofforbruget og CO2-udledningen

Med den seneste tilføjelse af Ecopia Trailer til Bridgestones Ecopia-sortiment kan langdistanceflåder nu forbedre brændstofeffektiviteten og reducere de samlede ejeromkostninger på tværs af styre-, træk- og traileraksler. Derudover bidrager alle tre dæk til at sænke CO2-emissionerne betydeligt – uden at gå på kompromis med dækkets ydeevne.

Gennem strenge tests(1) har Bridgestone Ecopia-serien overgået den tidligere generation med hensyn til reduceret CO2-udledning i hele livscyklussen - og styre- og træk-dækkene har fået en uafhængig, banebrydende ISO 14067-certificering.

Mindre brændstofforbrug og reduceret dækslid sænker CO2-udledningen
Som følge af betydelige besparelser på brændstofforbruget udleder Bridgestone Ecopia Steer, Drive og Trailer hhv. 3,2 %(1), 6 %(1) og 10 %(2) mindre CO2 pr. kørt kilometer.

Samtidig betyder det markant forbedrede slid på Ecopia Steer, Drive og Trailer, at CO2-udledningen pr. kilometer er reduceret med hhv. 38,4 %(1), 10,8(1) % og 20,4 %(2), når man medregner produktion og transport af råmaterialer, produktfremstilling og distribution.

Klassens bedste brændstofeffektivitet med EU’s A-mærke
I forhold til den tidligere generation har Bridgestone med den nye generation af Ecopia formået at reducere rullemodstanden på alle aksler, herunder en forbedring på 12 % på trækakslen, og opnået klassens bedste brændstofeffektivitet, EU’s A-mærke.

Forbedret kilometertal på alle aksler – hele 40 % på styreakslen
Den nye generation af Ecopia byder også på markante forbedringer i kilometertallet på tværs af alle aksler. Kilometertallet på styreakslen er forøget med hele 40 % – mens trækakslen har fået lagt 6 % til kilometertallet, og trailer-akslen er forbedret med 10 %.(2)

Den forbedrede levetid på dækkene er blandt andet opnået ved hjælp af den såkaldte Spiral Belt Technology, et nyt bæltelag, som i kombination med mønsterdesign med lav rullemodstand og højt-ydende gummiblandinger med fokus på brændstofeffektivitet bidrager til dækkenes øgede levetid, blandt andet i kraft af bedre styreegenskaber i sving og et optimeret kontaktareal.

Forbedret ydeevne takket være Bridgestones ENLITEN-teknologi
Udover brugen af Spiral Belt Technology bidrager Bridgestones ENLITEN-teknologi også til den forbedrede ydeevne på Ecopia, og reduceret rullemodstand og forbedret levetid sammenlignet med den tidligere generation(3) er med til at reducere både ejeromkostninger og miljøpåvirkning.

Bridgestone betegner sin nye Ecopia ENLITEN-serie som det bedste valg i premium-segmentet til langturstransport. Ecopia er udstyret med RFID og klar til at blive udstyret med dækmonterede sensorer, og dækserien er klar til elektriske køretøjer.

Ecopia Trailer er tilgængelig i Danmark – fuldender den nye generation
Efter lanceringen af Bridgestone Ecopia Steer og Drive i 2023 blev Ecopia Trailer i februar 2025 tilgængelig på det europæiske marked. Dermed er den nye, samlede generation af Ecopia – Steer, Drive og Trailer – nu tilgængelig i Danmark.


Noter:

1) Alle beregninger for Ecopia Drive og Steer er udført i henhold til produktkategorireglerne for dæk realiseret af UL - version 3.05 (november 2017), udviklet af Tire Industry Project (TIP) under World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) - og uafhængigt verificeret af en tredjepart (SGS) i forhold til ISO 14067 "Greenhouse gases - Carbon footprint of products - Requirements and guidelines for quantification". Tidligere generation henviser til følgende dæk: ECOPIA H-DRIVE 002 315/70R22.5 og ECOPIA H-STEER 002 315/70R22.5. Ny generation henviser til følgende dæk: ECOPIA DRIVE 315/70R22.5 og ECOPIA STEER 315/70R22.5. Alle resultater af Carbon Footprint er blevet normaliseret pr. funktionel enhed (1000 kørte km) i henhold til Product Category Rules for dæk udgivet af UL version 3.05 (november 2017).

2) Alle beregninger for Ecopia Trailer blev udført internt i henhold til Product Category Rules for Tires realized by UL - version 3.05 (november 2017), udviklet af Tire Industry Project (TIP) under World Business Council for Sustainable Development (WBCSD). Tidligere generation henviser til følgende dæk: ECOPIA H-TRAILER 002 385/55R22.5. Den nye generation henviser til følgende dæk: ECOPIA TRAILER 385/55R22.5. Alle resultater af Carbon Footprint er normaliseret pr. funktionel enhed (1000 kørte km) i henhold til Product Category Rules for dæk udgivet af UL version 3.05 (november 2017).

3) Ifølge interne evalueringer og felttests udført af Bridgestone Technical Center, der sammenligner Bridgestone Ecopia Steer - Ecopia Drive - Ecopia Trailer med ENLITEN-teknologi med Bridgestone Ecopia H-Steer 002 - Ecopia H-Drive 002 - Ecopia H-Trailer 002 i henholdsvis størrelse 315/70 R22.5 og 385/55 R22.5, +12 % RRc i Drive, 8 % RRc i Steer og 5 % RRc i Trailer. Kilometerydelsen er opnået ved ren langdistancekørsel med lastbiler, der hovedsageligt kører på motorveje, og den faktiske forbedring kan variere, da den afhænger af driftsbetingelserne.