Tekniker hos dækproducenten Bridgestone, Christian Jensen,gennemgår her, hvad du selv kan gøre for at få bilen glat igennem detperiodiske syn.
1. Tjek bilens lygter – alle sammen! Positionslys, nærlys,fjernlys, tågelygter, baglys, baklys, stoplys og nummerpladelys og skift selvpærer, hvis det er nødvendigt. Undersøg om glasset er intakt på alle lygter ogfå det skiftet, hvis der er revner eller huller – ellers kan der trænge fugtind.
2. Få målt mønsterdybden på dine dæk. Den skal som minimumvære 1,6 mm eller det, der svarer til tykkelsen på en tændstik. Ermønsterdybden under de lovpligtige 1,6 mm, betyder det omsyn og køreforbud! Dukan tjekke mønsterdybden med en mønsterdybdemåler – mål i hver af de centraleriller og på mindst to punkter i hver rille. Husk at måle alle fire dæk!
Men her hejser Christian Jensen flag for, at nok kan du gå gennem synet med 1,6mm mønsterdybde, men skal du have optimal sikkerhed på især våde veje, anbefalerhan minimum 4 mm for vinterdæk og 3 mm for sommerdæk.
3. Åbn og luk alle døre, bagagerum og motorhjelm – de skalkøre helt smidigt, ellers må du i gang med smørekanden. Og husk, låsene skalogså være i orden.
4. Der må ikke sidde klistermærker eller sugekopper indenforvinduesvisker-feltet. Og ruden skal være til at se igennem (surprise!) Det vilsige, at der ikke må være stenslag eller ridser i forrudens synsfelt, derforringer udsynet.
5. Virker vinduesviskerne, og er der sprinklervæske på? Selvved så ’lille´ en forseelse som manglende sprinklervæske risikerer du enbetinget godkendelse!
6. Tjek om bilens nummerplader er skruet ordentligt fast oggiv lige et dyt i hornet – det skal nemlig virke, højt og klart!
7. Undersøg om stelnummeret er til at læse – er det ved atruste væk, kan du prøve at rense det med en stålbørste. Hvis det er fuldstændigulæseligt, skal du have fat i Motorkontoret eller SKAT for at få tilladelse tilat indgravere et nyt.
God arbejdslyst og held og lykke i synshallen!
+45 7060 4646
