01/10-08 - Pressemeddelelse

Portopriser stiger dobbelt så hurtigt som forbrugerpriser

"Uforståeligt at Post Danmark fortsat pålægger prisstigninger på forsendelser, når alle ved, at distributionsomkostninger udgør en af de største hindringer for vækst i e-handel, siger FDIHs direktør Morten Kamper.

Med de nye priser fra 1. januar 2009 stiger priser for pakker med 7-12% fra 2008 til 2009, og dermed fortsætter portoen sin årelange himmelflugt. Post Danmarks portopriser er i løbet af 3 år fra 2005-2008 steget med dobbelt hastighed i forhold til forbrugerpriserne generelt.

FDIH ser den stigende porto som en af de væsentligste barrierer for vækst i e-handel, og Post Danmarks prispolitik rammer både store og små virksomheder.

"Post Danmark har de seneste fem år med usvigelige sikkerhed sat portoprisen op hvert år. Prisstigningerne falder på forskellige produkter, men især pakkeportoen er steget kraftigere end prisudviklingen i Danmark," konstaterer FDIHs direktør Morten Kamper.

Ved E-handelskonferencen den 25. september 2008 bad FDIH og Dansk Erhverv deltagerne svare på et spørgeskema om e-handel. Herunder hvad man anser for den største barriere for vækst i e-handel. Knap halvdelen (48 pct.) svarede, at stigende distributionspriser er den største barriere, og det kan ikke undre, når man sammenligner forbrugerpriser og portoen.

Mens forbrugerprisindekset fra august 2000 til august 2008 er steget med knapt 19 pct. er de samlede portopriser målt med samme indeks steget med 45 pct. Den største stigning i portoen ligger fra 2005 til 2008, hvor Post Danmarks priser stiger med mere end dobbelt hastighed i forhold til udviklingen i det almindelige forbrugerprisindeks. (se figur)

Post Danmarks monopol er en hæmsko

I Danmark er e-handelsvirksomheder helt afhængige af Post Danmark til at få distribueret pakker, kataloger og breve til kunder i hele landet.
Liberaliseringen af posten har haft effekt på portoen på magasinpost, breve over 50 g. og pakker, men kun når det er store antal, som kan distribueres i hovedstaden samt enkelte større byer.
Her kan GLS og Citymail tage konkurrencen op med Post Danmark. Men de kan ikke konkurrere på den landsdækkende service, som Post Danmark kan opretholde via sit monopol på udbringning af breve under 50 g.

Det er helt urimeligt, at en delvist monopolbeskyttet virksomhed uhæmmet kan hæve priserne til skade for de erhverv, der er afhængige af Post Danmarks tjenester.

For kunderne er stigningen desværre ikke forbundet med ekstra service, når en pakke under 5 kg., som man selv afleverer på posthuset stiger fra 70 kr. til 75 kr. fra 1. januar 2009.

Fuld liberalisering skal styrke innovationslyst
Når konkurrenterne presser Post Danmarks forretning på enkelte områder, fungerer markedskræfterne. Resultat: Bedre priser og vilkår, der tilpasses kunderne.

Post Danmark har taget glimrende initiativer til at tilpasse forretningen til virkeligheden, som fx sms-varsling og automatiske pakkeposthuse, hvor kunderne i en automat kan afhente pakker uden for normal åbningstid.

Det giver færre returpakker og mindre bøvl for virksomhederne. Så det vil støtte e-handel i Danmark. Det er et skridt i den rigtige retning, og FDIH vil fortsat via dialog med Post Danmark være med at støtte sådanne tiltag.

Men med tanke på tilpasningerne inden for magasinpost og pakkeautomaterne kan FDIH kun støtte en fuld liberalisering af postområdet, da konkurrencen både giver plads til andre udbydere, innovation og skærper såvel priser som nye tiltag hos Post Danmark.