31/01-11 - Pressemeddelelse

Haarder opfordrer kommuner med småøer til at oprette fælles færgesekretariat

Kommuner med småøer og ansvar for færgedrift kan vinde stor-driftsfordele, hvis de opretter et fælles færgesekretariat. Det konkluderer en ny rapport om færgefarten til de danske småøer, som Indenrigs- og Sundhedsministeriet offentliggør i dag. Rapporten viser også, at der er lige så mange afgange på de små færgeruter nu som før kommunalreformen, hvor kommunerne overtog ansvaret for færgeruterne.
Fælles indkøb af brændstof til de mindre færger og samarbejde om at skabe ensartede løn- og ansættelsesforhold for de ansatte på færgerne vil kunne spare kommuner med småøer for et millionbeløb.

Sådan lyder en af konklusionerne i en ny rapport om færgedriften til 26 mindre øer, som Indenrigs- og Sundhedsministeriet offentliggør i dag.
Derfor anbefaler arbejdsgruppen bag rapporten, at kommuner med småøer og ansvar for færgedrift går sammen om at etablere et fælles færgesekretariat.

Indenrigs- og sundhedsminister Bertel Haarder siger:

"Lønnen er steget mere for de ansatte på de mindre færgeruter, end lønnen generelt er steget i Danmark. Noget tyder på, at kommunerne kan spare et betydeligt beløb ved at koordinere løn- og ansættelsesforhold for de ansatte på færgerne, ligesom de kan vinde rabatter ved at lave fælles indkøbsaftaler for brændstof, udstyr mm. De sparede beløb kan kommunerne bruge til at sænke billetpriserne eller måske indføre flere afgange. Derfor håber jeg, kommunerne opretter et fælles færgesekretariat, som rapporten anbefaler."

Rapporten viser også, at serviceniveauet på de mindre færgeruter generelt er det samme nu som før kommunalreformen.
Antallet af afgange (234.884 afgange i 2009), antallet af passagerer (2.344.139 i 2009) og antallet af overførte personbiler (775.491 i 2009) er steget svagt siden 2007.

Før kommunalreformen var ansvaret for færgerne delt mellem amter og kommuner, og den statslige støtte var en refusionsordning. Med kommunalreformen blev støtten omlagt til et generelt tilskud til de berørte kommuner. Formålet var at mindske den statslige detailadministration og at give kommunerne et incitament til at effektivisere færgedriften.

Størrelsen af statsstøtten blev ikke ændret. I 2010 udgjorde støtten, som også kaldes ø-støtten, 85,5 mio. kr.

"Færgerne er de små øers livliner og helt essentielle for at bevare bosætningen på øerne. Derfor er jeg glad for, kommunerne generelt har fastholdt antallet af afgange, efter de har overtaget ansvaret for de mindre færger", siger Bertel Haarder.

Formålet med den nye rapport er at undersøge fordele og ulemper ved den nye støtteordning.

Udvalget har vurderet to alternative organiseringer af færgedriften, enten i et regionalt trafikselskab eller en statslig model.
Udvalget konkluderer, at den nuværende organisering i kommunerne bedst tilgodeser muligheden for at tilrettelægge færgedriften i overensstemmelse med de lokale behov og inddragelse af brugerne.

Baggrund
Rapporten er udarbejdet af et udvalg i Indenrigs- og Sundhedsministeriet.
KL, Sammenslutningen af Danske Småøer, Småøernes Færgeselskaber, Transportministeriet, Økonomi- og Erhvervsministeriet og Finansministeriet har deltaget i udvalgsarbejdet.

Fakta
De 26 småøer er: Aarø, Agersø, Anholt, Askø, Avernakø, Baagø, Barsø, Birkholm, Bjørnø, Drejø, Egholm, Endelave, Fejø, Femø, Fur, Hjarnø, Hjortø, Lyø, Nekselø, Omø, Orø, Sejerø, Skarø, Strynø, Tunø og Venø.

Yderligere oplysninger
Specialkonsulent Kirsten Hoo-Mi Sloth, tlf. 72 28 25 66
Pressemedarbejder Marie Nyhus, tlf. 72 26 94 17