22/02-18   -   Pressemeddelelse

Bosch etablerer forretningsområde for forbundet mobilitetsservice

- Koncernchef hos Bosch Volkmar Denner: “Det at være forbunden ændrer grundlæggende, hvordan vi kommer fra A til B.”
- Ny samkørselstjeneste: Bosch overtager nyetablerede amerikanske SPLT
- Ny by: Madrid byder eScooter sharing velkommen
- Verdens første: system!e – nye serviceydelser gør elektromobilitet velegnet til brug hver dag

Berlin og Stuttgart, Tyskland – Bosch fortsætter med at fremskynde sin omdannelse til en udbyder af mobilitetsserviceydelser. I det nye forretningsområde Connected Mobility Solutions vil mere end 600 medarbejdere fremover udvikle og sælge digitale mobilitetsserviceydelser. Det omfatter delebiler, samkørselstjenester og forbundne serviceydelser til bilister. “At være forbunden ændrer grundlæggende, hvordan vi kommer fra A til B, og i denne proces hjælper den med at løse vore dages trafikproblemer.

Vi bruger det at være forbunden til at realisere vores vision om mobilitet uden emission, stress og ulykker,” sagde koncernchef Volkmar Denner på IoT-konferencen Bosch ConnectedWorld 2018 i Berlin. Konnektivitet har et enormt forretningspotentiale. I 2025 vil der være mere end 470 millioner forbundne køretøjer på verdens veje (kilde: PwC). Allerede om fire år vil markedet for mobilitetsserviceydelser og digitale serviceydelser være på 140 mia. euro (kilde: PwC). ”Forbundet kørsel er et vækstområde for Bosch.

Med sine løsninger stræber Bosch efter en markant tocifret vækst, ” sagde Denner. Det nye forretningsområde skal udvide den eksisterende serviceportefølje yderligere. Fx advarer mobilitetsserviceydelser fra Bosch bilisterne mod spøgelsesbilister og gør smartphones til bilnøgler. Det nyeste er samkørselstjenesten fra nyetablerede amerikanske Splitting Fares Inc. (SPLT). Denner præsenterede også system!e i Berlin. Forbundne serviceydelser for elektromobilitet skal gøre elkørsel bedre egnet til massemarkedet.

Bosch går ind i samkørselsforretningen

Et vækstmarked inden for forbundet mobilitet er samkørsel, der omfatter onlineservices og apps for kørefællesskaber samt for formidling af køreservice og taxaer. Frem til 2022 vil antallet af samkørselsbrugere stige 60 % til 685 millioner (kilde: Statista). Hidtil har de fleste af sådanne tilbud være rettet mod folk, der tilfældigvis skal i samme retning, eller som ønsker at booke kørsel i sidste øjeblik. Der er derimod mindre fokus på virksomheder og pendlere. Det er nøjagtig her, SPLT kommer ind. Denne nyetablerede amerikanske virksomhed, der for nylig blev overtaget af Bosch, har udviklet en platform, som virksomheder, universiteter eller kommunale myndigheder kan bruge til at arrangere samkørsel for deres personale.

Dette B2B-tiltag har direkte fokus på pendlere: SPLT-app’en bringer helt konkret folk sammen, der ønsker at køre sammen til samme arbejdsplads eller studiested. En fordel ved dette er, at kørefællesskabet består af kollegaer, hvilket betyder, at brugerne ikke skal køre sammen med fremmede. Inden for få sekunder finder en algoritme en egnet samkørsel, beregner den hurtigste vej gennem trafikken og overtager derved den tidligere tidsrøvende opgave at koordinere udgangspunkt, tidspunkt, bedste rute og passagerer. Samkørsel er godt for nerver, tegnebog og miljø. Desuden yder virksomhederne et bidrag til en reduktion af den eksisterende trafikvolumen. ”Ved at være forbundet, tager vi ikke blot bilerne op til fornyet overvejelse, men også den måde vi anvender trafikmidlerne på, ” sagde Denner.

Digitale serviceydelser til elbiler

Allerede siden 2016 har Bosch-datterselskabet COUP udlejet eScooters i Berlin. Servicen kom til Paris sidste år og vil blive lanceret i Madrid i år. Herefter er i alt 3.500 eScooters på farten. “Digitale serviceydelser vil sætte fart i elkørsel,” sagde Denner. På IoT-konferencen præsenterede koncernchefen system!e, et omfattende system af forbundne elektriske drevkomponenter og nye serviceløsninger til elbiler. Rent teknisk har Bosch forbundet det elektriske drev med Bosch Automotive Cloud Suite. Virksomheden udvikler webbaserede serviceydelser, der er afhængige af dette samspil. Fremover vil intelligente elbiler vide nøjagtigt, hvornår de løber tør for strøm, men også hvor de kan hente ny strøm.

Eliminering af ængstelsen i forbindelse med rækkevidde: Serviceydelser, der opmuntrer til brug hver dag

For mange bilkøbere er bekymringen for, at en elbil kan efterlade dem strandet et sted, noget, der forhindrer indgåelse af handlen. Det er nøjagtigt det problem, som system!e er konstrueret til at løse. Da eldrevet er forbundet med skyen, kan systemet producere en ”udvidet rækkeviddeprognose”. En algoritme tager højde for bildata som aktuel batteriladetilstand, energiforbrug for varme eller aircondition og bilistens kørestil samt informationer fra bilens omgivelser. Det omfatter den aktuelle trafiksituation og topografiske data for ruten forude.

På basis af disse informationer kan systemet sikkert beregne bilens nøjagtige rækkevidde. For længere rejser i en elbil er den udvidede rækkeviddeprognose suppleret med en ”ladeassistent”. Denne service ved, hvor alle ladestationer er på en given rejse fx fra München til Hamborg, så den kan planlægge nødvendige ladestop forude og afvikle betalingsprocessen. Takket være yderligere informationer om fx restauranter, cafeer og indkøbsmuligheder kan bilisterne få mest muligt ud af ladetiden og slappe af. En tredje service styrer bilopladningen i smarte hjem og hjælper med til at optimere, hvordan energien anvendes.

Den integrerer elbilen i det pågældende smarte hjem’s elnet, bilens batteri supplerer den stationære lagerenhed for husets fotovoltaikanlæg. Om dagen optages overskydende strøm af bilen, og om natten ledes den tilbage efter behov. ”For Bosch går mobilitet ud over bilen. Med vores brede tekniske ekspertise inden for talrige områder kan vi som ingen anden virksomhed udvikle og drive økosystemer på tværs af anvendelsesområderne,” sagde Denner.

3.500 deltagere, 70 udstillere og 140 talere

Bosch’s IoT-aktiviteter er meget varierede og omfatter løsninger for forbundet mobilitet, forbundet produktion samt forbundne energisystemer og bygninger. På Bosch ConnectedWorld for IoT-sektoren i Berlin vil mere end 70 udstillere vise, hvad der allerede er muligt med internet of things, og hvordan det vil forbedre folks hverdag i fremtiden. På et udstillingsareal på 10.000 m2 på ”Station” i Berlin vil ca. 4.000 deltagere mødes 21. og 22. februar. Ud over koncernchef Volkmar Denner vil de ca. 140 talere omfatte Dieter Zetsche (CEO Daimler), Frank Appel (CEO Deutsche Post DHL) og Johann Jungwirth (CDO Volkswagen). På et hackathon vil ca. 700 programmører, start-up medarbejdere og designere udvikle nye ideer for forbundne mobilitetsserviceydelser, automatisk kørsel, forbundet produktion og logistik og forbundet levevis. Bosch ConnectedWorld finder sted for femte gang i 2018. Det er en af verdens største internationale konferencer om IoT.

Pressemateriale:
Tekst, billeder, videoer og andet pressemateriale vil være til rådighed fra kl. 11:30 den 21. februar 2018 på bosch-press.com

Relevant information

Tekst, billeder, videoer og andet pressemateriale:
www.bosch-press.com