31/01-02   -   Pressemeddelelse

Den følsomme bil

Nyt sikkerhedssystem fra Bosch hjælper bilens fører under parkering og advarer mod farligt skift af vognbane.

Radar i bilen er ikke længere fremtidsmusik. I dag kører tyske biler rundt forsynet med udstyr, der advarer føreren, hvis han kommer for tæt på den forankørende bil. Og ikke nok med det. I biler med automatisk fartpilot, sætter radaren selv hastigheden ned, indtil afstanden igen er sikker.

Radarkontrollen er dog kun ét af flere skridt på vejen til den stadige forbedring af aktiv og passiv sikkerhed i trafikken, som Bosch i årevis har arbejdet på i samarbejde med bilindustrien. Blandt tidligere resultater af det samarbejde hører parkeringspiloten, som ved hjælp af sensorer og ultralyd fra kofangeren fortæller føreren, at nu er det lige før, det ubehagelige bump indtræffer.

Short-Range-Radar (SRR) advarer bilens fører i nogle af de farlige situationer, hvor ulykker typisk indtræffer. For eksempel når en anden trafikant befinder sig i bilens blinde vinkel. Hos Bosch fortæller man, at SSR bliver sat i serieproduktion i løbet af 2003, men også at man derudover har flere brød i ovnen.

Det tredje øje
Et videokamera monteret bag i bilen vil ikke alene være en hjælp ved parke-ring, men vil også kunne advare bilens fører i kritiske situationer. For eksempel når et skift af vognbane indebærer en risiko, fordi en anden bil er på vej til at overhale.

Videokameraet, som man hos Bosch forventer at sende på markedet i løbet af 2005, vil også blive monteret på bilens front. Herfra kan det både måle afstan-den til en genstand og identificere den. Det betyder blandt andet, at kameraet læser den tilladte hastighed på færdselstavlerne og sender om nødvendigt en besked til bilens fartpilot om at sænke hastigheden. Det samme kamera vil også kunne indgå i det system, som i fremtiden vil gøre det nemmere at se i mørke.

Den usynlige sikkerhedssele
I den følsomme bil styres selestrammer og airbag dels efter situationen, dels efter personens vægt. Ved hjælp af trykfølsomme sensorer i sædet er Bosch på vej med et system, der gør det muligt at skelne mellem en voksen, hvor airbaggen skal aktiveres helt, og et barn hvor den kun skal åbnes delvist eller slet ikke.

Relevant information

http://www.bosch.dk