06/08-16   -   Pressemeddelelse

Sikrere vej til skolestart i Skærbæk og Løgumkloster

Ensretninger, visuelle bump og andre hastighedsnedsættende tiltag skal være med til at gøre skolevejen sikrere for eleverne i Skærbæk og Løgumkloster

Når eleverne efter sommerferien på ny pakker skoletasken, vil der være sket lidt ændringer på vejene omkring skolerne i Skærbæk.

Op til skolestart er både Falckvej og Birkeallé således blevet ensrettet. Cykler og fodgængere er dog undtaget, og må derfor fortsat færdes i begge retninger på både Falckvej og Birkeallé.

I forbindelse med ensretningen bliver chikanen på Falckvej snart ændret til et visuelt bump, og der vil ligeledes snart blive etableret cykelstrimler/-baner i begge sider af vejen.

Ensretning af Grønnevej
Også i Løgumkloster har kommunens vejfolk været på spil op til skolestart. Her er den del af Grønnevej, hvor busserne holder, også gjort ensrettet.

Ligeledes er der sker ændringer på Vænget. Her er vejen blevet ændret til en 2-1 vej med hastighedsdæmpende tiltag og et skolepatruljeanlæg.

I den forbindelse opfordrer Tønder Kommunes trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen forældre/bedsteforældre til at respektere skolepatruljens arbejde og udvise særligt hensyn for de mange nye skolebørn, der i forbindelse med skolestart færdes til fods eller på cykel.

Der er desuden i løbet af sommerferien blevet etableret en ny parkeringsplads. Den nye p-plads er beliggende på Grønnevej og har plads til 27 personbiler.

- Med tiltagene ønsker vi at forbedre trafiksikkerheden omkring skolerne i Skærbæk og Løgumkloster, så elever og andre kan færdes sikkert til og fra skole, udtaler Anders Hørkjær Pedersen.

Alle tiltagene er blevet udført som en del af trafikplanerne for henholdsvis Skærbæk og Løgumkloster. Trafikplanerne har netop til formål blandt andet at fremme trafiksikkerheden i de to byer.

FAKTA:
2-1vej
En 2 minus 1 vej er en vej, der visuelt har en vognbane, der benyttes af trafikanter i begge retninger, og hvor der er etableret brede kantbaner, der er adskilt fra køresporet med "stiplede" kantlinjer.

Kantbanerne kan benyttes af cyklister og som vigeareal, hvor to modkørende trafikanter mødes. Kantbanerne er ikke forbeholdt bløde trafikanter, den brede kantlinje må derfor gerne overskrides.

Da kantlinjerne gerne må overskrides, må der gerne parkeres i kantbanen, såfremt færdselsloven overholdes medhensyn til afstande i forhold til indkørsler, skærende veje og fartdæmpere.

Etablering af 2 minus 1 vej kan bidrage til, at hastigheden sænkes hvorved sikkerheden øges.