06/09-10 - Pressemeddelelse

Firmabil i Tyskland: Kort oversigt over de aktuelle regler

Beskatningen af firmabil i Tyskland er ret enkel sammenlignet med de danske regler. Tyskland nøjes undtagelsesvist med et par enkelte lovparagraffer. Emnet firmabilbeskatning danner i Danmark grundlaget for stor opmærksomhed fra skattevæsenets side og for omfattende skattelitteratur.
De aktuelle regler giver mulighed for en 1 % beskatning efter den tyske bils værdi - så må firmabilen benyttes privat - eller en godtgørelse på 0,30 cent (ca 2,25 dkr) per kørt kilometer - når det er medarbejderens privatbil. Her giver vi blot et overblik over de aktuelle regler.

"I praksis vælger de fleste 1-% reglen. Dog kan 0,30 cent regelen i andre tilfælde være mere fordelagtig", siger Dr. Lars Eriksen. "Efter Danrevision-Gruppens erfaring er det navnlig fordelagtigt at få udbetalt 0,30 cent, hvis man har en privatbil, der ikke forårsager høje omkostninger (f.eks. benzinudgifter, reparatur)." Den, der benytter en større bil med højt benzinforbrug vil med fordel kunne bruge 1-% reglen." Dog skal lovens regler overholdes; man bør ikke ud af den blå luft anskaffe en tysk bil og tro at det går.

For mange danskere lyder det som en drøm. Den private brug af bilen beskattes med 1 % af den tyske nybruttolisteværdi. Denne sum beskattes månedligt som del af lønnen. Og beregningsgrundlaget er bilens tyske værdi.
Hvis der benyttes en ældre model, gælder listeprisen for bilen, dengang den var ny.
Når bilen bruges til kørsel imellem bolig og arbejde skal der betales a-skat på 0,03 % af listeprisen per afstandskilometer/måned.

Et eksempel:
Jens Jensen bor i Tyskland og er ansat i det tyske datterselskab i Düsseldorf. Som firmabil leaser firmaet en BMW 1er Coupé.
Nylisteprisen for netop denne bil (incl. ekstraudstyr) er p.t. 32.300,00 Euro incl. tysk moms (ca. 242.000 dkr).
Hr. Jensens månedlige beskatning af denne firmabil ville være 323,00 Euro (ca. 2.420 dkr). Hvis hans personlige trækprocent i Tyskland ligger på 24%, ville hr. Jensen som tysk ansat skulle betale ca. 77,00 Euro (ca. 570 dkr) om måneden mere i skat.

Hvis Jens Jensens bruger bilen til kørsel til og fra arbejde skal han beskattes yderligere med 0,03 % af bilens værdi per afstandskilo-meter til arbejdet. Hvis han bor 24 km fra arbejdspladsen betyder det månedligt 232,00 euro (omkring 1.740 dkr) som skal beskattes. Med Jens Jensens personlige trækprocent betyder det per måned ca. 56,00 euro (ca. 420 dkr) til beskatning.

I alt skat for firmabil (ca. 1.000 dkr) 133,00 euro

Eventuelt kan hjemkørsel til familien gøres gældende, men her gælder særlige enkeltregler.

For den, der har et enkeltmandsfirma, gælder, at Finanzamt kun ander-kender 1 % reglen for firmabil i enkeltmandsfirmaet, når bilen bruges over 50 % til erhvervskørsel. Og at det kan bevises overfor Finanzamt. Det skal gøres over en periode på 3 måneder.

Eller den ansatte køber en privat bil. Her kan den ansatte afregne de km, der køres for firmaet på forretningsrejser, med 0,30 Eurocent/km. Med den betaling bliver samtlige omkostninger, der hænger sammen med den private personbil, afregnet. Der kan ikke gives yderligere skattefri tilskud fra arbejdsgiveren.

Kørselsbog for biler der udelukkende bruges til firmakørsel
Hvis bilen kun bruges til firmakørsel, skal der føres kørselsbog over hver eneste kilometer. Så kan Firmabilen indregistreret i firmaets navn og fir-maet kan gøre firmabiludgifterne gældende som driftsudgift. Den private kørselsandel skal afregnes og beskattes ved vedkommende medarbejder. Kørebogen skal føres meget præcist. Hver eneste kilometer skal dokumenteres. En elektroniske kørselsbog kan bruges, hvis den er officielt anerkendt. En hjemmelavet exceltabel anerkendes ikke.

De tider er officielt forbi, da Finanzamt i Tyskland gik med på at skønne privatforbruget. Der skal facts på bordet i form af kørselsafregninger eller 1 %-metoden.

DanRevision-Gruppen, 06.09.2010
Dr. Lars Eriksen