19/07-22   -   Pressemeddelelse

Indtag landevejen med stil

Uanset om man er kommende Tour-deltager eller almindelig motionist, kan det betale sig at passe på sig selv og holde sin cykel som de professionelle. Det forlænger cyklens levetid, styrker sikkerheden på vejene og får dig til at fremstå som en pro, råder cykelekspert

Har man planer om at overtage de danske landeveje på den tohjulede efter Touren, kan man med fordel følge de tre grundlæggende tips – cyklen skal passe, den skal vedligeholdes og så skal der være styr på en selv. Det mener cykelekspert og project manager hos cykellivsstilsmærket Rapha, Anders Kjølby, som dækproducenten Continental har sat i stævne for at fortælle, hvordan man holder sin cykel som en pro.

1. Cyklen skal passe til din kropsbygning
Vil man tages seriøst, når man viser sig på landevejene, er der ifølge Anders Kjølby én afgørende ting, man skal have styr på – og det er tilpasningen af cyklen.
- Når nu man har været ude investere i sin nye toptunet cykel, der har sikkert har kostet mere end årets madbudget/mindre formue, glemmer mange lige det sidste, altafgørende punkt, nemlig at sørge for at cyklen rent faktisk passer til dig og din individuelle kropsbygning. Det har meget stor betydning for din overall oplevelse af turen, om du kommer hjem supermotiveret, med et stort smil i ansigtet eller om du har oplevet ubehag på cyklen i form af snurrende i fingre og fødder, ondt i lænd og/eller knæ m.m. Det skal gøre lidt ondt efter en god lang cykeltur men bare ikke de forkerte steder for det kan koste på den lange bane og have afgørende betydning for ens videre cykelkarriere, advarer han.

Derfor er det første essentielle råd fra eksperten, at man bruger ekstra penge på at blive "bikefittet" hos en professionel, som hjælper med tilpasningen.

2. Cyklen skal vedligeholdes
Ifølge Anders Kjølby er det ikke kun nødvendigt at tilpasse sin cykel, man skal også sørge for at vedligeholde den. Udover at det forlænger cyklens og ikke mindst dækkenes levetid, er det også den eneste vej til respekt på landevejen. Selv anvender Anders lige nu GP 5000 25mm dæk fra Continental, fordi de ifølge Anders Kjølby har en virkelig god kombination af super lav rullemodstand og solid punkteringsresistens.
- Det burde jo næsten være unødvendigt at påpege, men man skal naturligvis vedligeholde sin cykel. Den skal vaskes jævnligt – optimalt set efter hver tur - kæden skal smøres, og så skal man naturligvis sørge for, at dækkene har luft nok inden hver eneste tur. Og så skal man selvfølgelig sørge for at tjekke dækkene for små flintesten, og at de har det rigtige lufttryk før hver eneste tur, hvilket kan være en religion i sig selv for mange. Et godt udgangspunkt er et sted mellem 80 - 95psi for 25mm dæk, men dette afhænger af mange faktorer som vægt, hjul, dæk osv. En universal regel er dog, at dæklogoet skal sidde direkte over ventilen, for ellers skriger det til himlen, at man ikke har styr på tingene, griner han.

Derudover er en essentiel del af at have styr på sin cykel naturligvis at være klar til alle situationer på vejen. Et "punkterings-kit" med basis ting, ekstra slange, dækjern og pumpe til at skifte slange er ifølge Anders Kjølby uundværlig på alle ture. Kittet kan gemmes væk i en lille diskret saddeltaske under sadlen.

Hos Continental Dæk Danmark A/S, der ikke alene producerer dæk til biler, men også ligger i førerfeltet, når det gælder cykeldæk i høj kvalitet, er adm. direktør i Danmark, Georg Nielsen, enig i, at man bør tjekke sine dæks tilstand inden hver eneste tur.
- Lige meget om det gælder dæk til biler eller cykler, er det altid en god idé at tjekke dækkene jævnligt og navnlig dæktrykket for sikkerhedens skyld – for sikkerheden starter altid med dækket. Et forkert dæktryk kan betyde, at du mister kontrollen ved en hård opbremsning, og derudover forlænger det også dækkenes levetid, hvis man passer godt på sine dæk, forklarer han.

3. Hvad med energien?
Men det er langt fra nok at have styr på cyklen. Ifølge Anders Kjølby er det sidste vigtig fokus inden man kaster sig ud på landevejen en selv. Man bør nemlig ikke straffe sig selv unødigt ved at starte turen uden nok energi.
- Det er vigtigt at huske sig selv – har man nok energi med? Energibarer- og drikke er nødvendige og kan betyde forskellen på at have en fantastisk tur eller en forfærdelig tur, og så er der også lidt ekstra overskud til at gå efter byskilte-spurterne. Derudover er det for de proffe vigtigt at huske cappen til, når man sætter sig ind på en café. Der er ikke noget værre end at mangle en cykelcap, når man tropper op med hjelmhår, griner Anders Kjølby afsluttende.

Relevant information

Website
www.continental-daek.dk/