09/06-10   -   Pressemeddelelse

Kinesiske dæk bremser stadig dårligt

Ny test fra Tyskland viser, at det stadig er klogt for forbrugerne at gå langt udenom kinesiske lavkvalitetsdæk. Alt for lang bremselængde kan koste menneskeliv.

Danske bilister og andre trafikanter kan komme gruelig galt af sted, hvis en bil på kinesiske Wanli-dæk skal bremse på våd vej. For det går alt for langsomt!

På det tidspunkt hvor en bil med Continental Premium Contact 2-dæk har bremset ned fra 100 til 0 km/t, og holder bomstille, fortsætter billigproduktet fra Kina stadig videre med over 50 km/t :

Er man blød trafikant, kan en bil på Wanli-dæk på en regnvåd vej altså koste dig liv eller førlighed, fordi bilen ikke kan få fodfæste.

Det er konklusionen på en ny uafhængig test foretaget af tyske Auto Club Europa og GTÃœ, Gesellschaft für Teknische Ãœberwachung - en pendant til Teknologisk Institut. I testen bliver 12 forskellige dæk testet i forhold til tre vurderingsparameter - brændstoføkonomi, støj udenfor kabinen og bremseegenskaber på våd vej -, som EU fremover vil anvende til at give en hurtig vurdering af dækkets egenskaber.

Betal dyr pris for billige dæk
"Resultatet overrasker ikke, fordi kinesiske dæk ofte mangler de egenskaber, som er nødvendige for at bremse og styre en bil sikkert og hurtigt. De er billigere ved anskaffelse, men i sikkerhedsmæssig forstand kan de meget vel blive dyrere for forbrugerne og samfundet, der kan komme til at betale en langt højere pris, hvis et uheld indtræffer," siger Georg Nielsen, adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S.

Tysk tradition for teknologi
Continental anvender hvert år et milliardbeløb på sin research and development-afdeling i bl.a. Tyskland, der forsker og afprøver nye dæk og bremsesystemer, som skal forbedre komforten under kørslen samt sikkerheden. Andre områder, der forskes i, er reduktionen af rullemodstand og støj. Den videnskabelige tyske grundighed er forskellen på Continentals testvinderdæk og den kinesiske agterlanterne i undersøgelsen, mener Continentals direktør:

"Udviklingen af Continentals dæk bygger på en historisk videnskabelig tradition for teknologi. For os ser det ud som, at de kinesiske dækmærker udelukkende fokuserer på en lav pris," siger Georg Nielsen.

Relevant information

http://www.conti-online.com