28/04-11   -   Pressemeddelelse

Så er der sol - skift til sommerdæk nu

Solskin og tocifrede varmegrader har udskiftet gråt og vådt forårsvejr. Så er det tid at skifte til sommerdæk. Læs her hvordan du opbevarer dine vinterdæk korrekt.

Danske bilejere bruger ofte april og maj til at friske bilen op og skifte til sommerdæk. Og det er vigtigt at skifte til sommerdæk, før det bliver rigtig varmt. Bilejere, der skifter dæk nu, får slidt deres vinterdæk mindre, så de holder i længere tid. Det kan blive værdifuldt, da alle formentlig skal køre med vinterdæk til efteråret, hvis transportministerens planer om at gøre vinterdæk lovpligtige vedtages.

Sådan lever vinterdæk længere
"Med et dækskifte i løbet af foråret kan man spare penge, fordi vinterdækkene slides mindre og derfor holder længere. Samtidig kører bilen også mere sikkert. Sommerdæk har en kortere bremselængde end vinterdæk på både tør og våd vej, nu hvor vejret er varmere, og temperaturen kommer over 10 grader," siger Georg Nielsen, adm. dir. hos Continental Dæk Danmark A/S.

Opbevaring af vinterdæk er også vigtigt. Det sker bedst hos en forhandler, der sikrer, at temperatur og luftfugtighed mv. er optimal. Gør man det selv, skal vinterdæk opbevares et koldt, mørkt og tørt sted, indtil bilejeren igen skal bruge dem, oplyser Continental Dæk Danmark A/S.

"Ligesom det er vigtigt at passe på bilen, er det også vigtigt at passe på dækkene, så de kører længere. Opbevares vinterdækkene udenfor i sol og regn, bliver gummiet mørnet og kan slå revner, så dækkene lettere punkterer, og sikkerheden forværres. Derfor sparer man penge i det lange løb ved at opbevare dem f.eks. i kælderen," siger adm. dir. hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen.

De fleste af Continental Dæk Danmarks forhandlere tilbyder at opbevare vinter- og sommerdæk under optimale forhold, så dækkenes styrke bevares.

Sommerdæk bremser bedst
En anden grund til at skifte til sommerdæk er, at sommerdæk bremser bedre på tør vej, forklarer Anders Rosbo fra Rådet for Sikker Trafik.

"Vinterdæk er et dårligt valg om sommeren, hvor de ikke står så godt fast som sommerdæk. Men bilisternes adfærd er også her en vigtig faktor," påpeger Anders Rosbo.

"Pris og kvalitet hænger jo stort set altid sammen. Det er også tilfældet med dæk. Anerkendte dæk, der lever op til de kommende EU-mærkningskrav, klarer sig ofte bedre i dæktests og bremser bedre. Derfor anbefaler vi, at man bruger lidt ekstra penge og får en markant højere sikkerhed," tilføjer Georg Nielsen.

Faktaboks 1: Tips - sådan opbevarer du dine vinterdæk
· Dæk opbevares bedst hos dækforhandlerne. Gør du det alligevel selv, så
Opbevar dine dæk i et mørkt, koldt og tørt rum.
· Har dækkene fælge, kan de evt. stables på en træpalle, så gummiet ikke bliver presset. Dækkene kan også hænge i fælgen.
· Har dækkene ikke fælge, skal du hverken stable eller hænge dit dæk, fordi det så bliver ujævnt. Stil dem derimod på højkant.
· Sørg for at dækkene ikke er i kontakt med kemikalier af nogen slags.
Skriv på dækket, hvor det hører til på bilen. Dækkene slides forskelligt, og ombyttede dæk kan påvirke sikkerheden og kørekomforten.

Faktaboks 2: Tips - Tjek dine sommerdæk
· Skift til sommerdæk, når temperaturen er over syv grader. Hvis du fortsætter med at køre på dine vinterdæk, risikerer du, at de slides og ikke kan bruges til næste vinter.
· Tjek mønsterdybden i dine sommerdæk og skift dine sommerdæk ud, hvis der er mindre end 3 mm i mønsterdybden. Loven kræver 1,6 mm.
· Undersøg sommerdækkene for fejl og synlige skader som buler, sprækker og skader i kanten. En jævnlig inspektion af dine dæk er især påkrævet, hvis dine dæk er gamle. I den forbindelse anbefaler Continental, at en professionel inspicerer dækkene.
· Mål lufttrykket i dækkene mens de er kolde. Du kan ofte se det korrekte tryk på indersiden af bilens fordør eller i din bils instruktionsbog.
· Har du ikke plads til dine vinterdæk, kan du ofte få dem opbevaret hos din dækforhandler.

Faktaboks 3: Gode grund til at skifte til sommerdæk
· Tests foretaget af dækfabrikanten Continental viser, at vinterdæks levetid mindskes med cirka 10 procent, hvis man kører med dem i den varme årstid.
· Den tyske bilklub ADAC dokumenterede i 2007, at når det bliver rigtig varmt, vokser bremselængden med vinterdæk i forhold til sommerdæk. Ved en lufttemperatur på 35 grader kan bremselængden med vinterdæk være op til 16 meter længere ved 100 km/t.
· ADACs test viste også, at vinterdæk er mindre stabile i kurver, når bilen er fuldt lastet, for eksempel når hele familien kører på sommerferie med bagagerummet fyldt op. Det betyder mere vaklende kørsel i de lange motorvejskurver.

Kilde: Dækimportørforeningen

Relevant information

http://www.conti-online.com