11/07-11   -   Pressemeddelelse

Nyt sommerdæk gør bilferien billigere

Danskere, der har mærket de høje brændstofpriser, og som skal afsted på bilferie til udlandet, bør overveje brændstofbesparende dæk: Nyt sommerdæk reducerer rullemodstanden med 20 procent, så bilen kører længere på literen.

Igennem et halvt år har danskerne betalt ekstra for at få tanket deres bil på grund af stigende brændstofpriser. Men nye sommerdæk af mærket Continental ContiEcoContact 5 kan skære lidt af benzin- eller dieselregningen og dermed frigive penge til bilferien:

Ifølge Continental Dæk Danmark A/S har det nye højøkonomiske dæk 20 procent mindre rullemodstand. Det vil med andre ord sige, at bilen har en femtedel mindre friktion mellem dæk og vej. Det kan mærkes, hvis man bruger bilen meget.

Store besparelser på lange ture
"Vores undersøgelser viser, at ContiEcoContact 5-dækket under testkørsler sparer en kvart liter brændstof pr. 100 km eller fire procent sammenlignet med den forrige model, ContiEcoContact 3, der i forvejen var et super brændstoføkonomisk dæk. Set i det lys kan dækkene mindske forbruget af brændstof betydeligt mere, end hvis man kører på ældre, mindre besparende dæk. Og det gør mange danskere, også på lange rejser til udlandet i sommerferien. Mange når ikke at skifte til sommerdæk, før de drager afsted. Andre kører rundt med billige, mindre high tech dæk, der desværre generelt har en høj rullemodstand," siger administrerende direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen.

Skift inden bilferien til udlandet
Dækekspert Georg Nielsen opfordrer folk, der skal afsted på bilferie og stadig kører på gamle bildæk, til at tænke et eventuelt skifte til mere økonomiske dæk ind i rejseplanerne.

"Skal man på en lang tur, f.eks. til Frankrig eller Tyskland, som er blandt danskerne mest populære rejsedestinationer i sommerferien, kører man i snit et par tusinde kilometer. I disse lande er benzinen også steget i pris. Derfor anbefaler vi et dæk, der både styrer og bremser sikkert og samtidig har en lav rullemodstand. På den måde kan man spare på benzinen og få flere penge til rejsen undervejs," siger Georg Nielsen.

Ny forskning bag dæk
Fokus i udviklingen af det brændstofbesparende dæk har været at udvikle et dæk med lav friktion samtidig med, at bilen bremser upåklageligt. Normalt er det ikke nemt. Men med enorme investeringer i forskning, nye typer vulkanisering samt nye gummiblandinger, der betyder, at dækkets materialer ændrer sig kemisk efter, om man kører hurtigt eller langsomt, er det lykkes Continental at fusionere begge kvaliteter i ét og samme dæk.

"Dækket bremser utrolig sikkert i betragtning af, hvor meget rullemodstanden er mindsket. Det er dokumenteret i flere tests, at dæk med tilsvarende lav rullemodstand får bilerne til at rutsje rundt på kørebanen. ContiEcoContact 5-dækket bremser helt på højde med alle vores andre dæk," siger Georg Nielsen.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Pressekontakt, Lasse Gammeljord, mobilnummer: 26 25 10 40

Relevant information

http://www.conti-online.com