03/05-10   -   Pressemeddelelse

Nyt sikkerhedssystem i mobilkraner

Efter flere års tovtrækkeri i Europa og USA implementeres fra 1. maj 2010 et antal ændringer i den europæiske standard for design af mobilkraner EN 13000.

Den væsentligste ændring, der vil berøre såvel brugere som ejere af mobilkraner, er at finde i fremtidige kraners sikkerhedssystem - LMI'en , Load Moment Indicator.

EU-organet bag revisionen af EN 13000 har krævet, at fremtidige kraners sikkerhedssystemer skal være indrettet således, at bevidst misbrug af kranen, gennem afbrydelse af dennes sikkerhedssystem, ikke længere kan finde sted.

De europæiske embedsmænd mener, at bevidst misbrug af mobilkraner alt for ofte finder sted, idet LMI'en bevidst afbrydes af kranførere, således at opgaver, der ligger ud over en given krans løftekapacitet, alligevel gennemføres. Dette bevidste misbrug har medført alvorlige ulykker overalt i verden, hvor mobilkraner anvendes.

- Hvis man i øvrigt accepterer embedsmændenes argument, at bevidst misbrug ofte finder sted, vil de nye sikkerhedssystemer mange steder medføre store ændringer for såvel brugere som ejere af mobilkraner, forklarer formand for Mobilkransektionen i Dansk Byggeri Ove Engstrøm, som glæder sig over det nye sikkerhedssystem:

- De nye regler forhindrer definitivt folk i at spare penge ved at købe en kran, der er for lille til opgaven, og derfor er det en væsentlig forbedring af sikkerheden.

Fremtidige mobilkraner kan som hidtil løfte, hvad der står i kranens løftetabel, men herefter er det definitivt slut. De nye sikkerhedssystemer kan ikke sættes ud af kraft via den såkaldte "override key", som det ifølge embedsmændene sker i dag. Kranen skal enten flyttes eller udskiftes med en større.

Korrekte oplysninger om den vægt der skal løftes er kritisk vigtig. Ved beregning af vægten skal det huskes, at alt løftegrej - krogblok, løfteåg, kædeslæng, kranens hejsewire etc - indgår i vægtberegningen. På samme måde som med vægten er det vigtigt at kende det maximale udlæg henholdsvis den nødvendige løftehøjde.

Har man styr på vægt, udlæg og løftehøjde vil der ikke være problemer med de fremtidige mobilkraners sikkerhedssystemer, men svigter en af parametrene risikerer man, at den valgte kran må flyttes tættere på eller udskiftes med en større.

De nye sikkerhedssystemer vil være at finde på alle mobilkraner, der leveres efter 1. maj 2010.

Der er i dag ikke krav, om at eksisterende kraners sikkerhedssystemer skal ombygges.

Kontakt:
Formand for Mobilkransektionen, Dansk Byggeri, Ove Engstrøm, mobil: 21 71 70 55, telefon 63 23 13 56
Pressemedarbejder Mikkel Røddik, Dansk Byggeri, telefon: 72 16 02 37

Relevant information

http://www.danskbyggeri.dk