14/03-12   -   Pressemeddelelse

Bookmark and Share Regningen skal ikke smides i børneværelserne

Det var udmeldingen fra transportminister Henrik Dam Kristensen, mandag ved en høring om fremtidens infrastruktur, arrangeret af Danske Anlægsentreprenører og FRI. Ministeren er klar til at se på alternative finansieringsmuligheder for fremtidens infrastruktur, men løsningen skal være ansvarlig
13-03-2012
Mandag mødtes transportministeren med blandt andre Region Syddanmarks formand Carl Holst (V), Region Midtjyllands Bent Hansen (S) og borgmester i Aarhus Jacob Bundsgaard (S). Og det var da også de fire aktører, der sammen med Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen, var drivkraften i høringens første paneldebat under overskriften "Hvordan skal infrastrukturen binde Øst- og Vestdanmark sammen?". Gennemgående havde paneldeltagerne hver deres dagsorden, men debatten var alligevel præget af mådehold:

- Vi skal afvikle trafik ja, men vi skal også udvikle trafikken, så den genererer vækst i samfundet. Vi skal forfølge begge mål. Jeg er meget optaget af visionen om en Kattegatforbindelse, men vi skal forholde os til de økonomiske realiteter, sagde Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen.

Debatten gik overordnet på tre løsningsforslag til at forbedre infrastrukturen i Danmark, herunder øst-vest-korridoren og nord-syd-forbindelsen. Brikkerne i spil var specielt en tredje Lillebæltsbro, en Kattegatforbindelse og en Hærvejsmotorvej.

- En Kattegatforbindelse vil være en værdifuld udvikling. Nogen siger, at vi ikke har råd. Jeg siger, at vi ikke har råd til at lade være, sagde Henrik Styrup, formand for Danske Anlægsentreprenører, der er et branchefællesskab i Dansk Byggeri.

Transportminister Henrik Dam Kristensen ville ikke komme med sit bud på en løsningsmodel. Han afventer Landstrafikmodellen, den strategiske infrastrukturanalyse, der forventes klar medio 2013. Han understregede, at der skal være sikker, økonomisk grund under fødderne, før en beslutning kan træffes.

- Jeg er åben for muligheden for finansiering med OPP, og jeg har haft møder med pensionskasserne. Men det skal undersøges til bunds, for vi skal finde en ansvarlig finansieringsmodel, så vi kan kigge skatteborgerne i øjnene. Og regningen skal ikke smides i børneværelserne, pointerede Henrik Dam Kristensen.

- Som jeg ser det, har vi to store opgaver forude med hensyn til infrastrukturen: vi må ikke dæmpe dynamikken, men samtidig skal vi heller ikke skabe forventninger, der ikke kan indfries, sluttede transportministeren sit oplæg til dagens høring.

Relevant information

http://www.danskbyggeri.dk