10/10-12 - Pressemeddelelse

Fiskeæg og tangsporer er blinde passagerer

Danmark tilslutter sig nu FN's ballastvandkonvention, der forhindrer skibe i at sprede skadelige planter og dyr med deres ballastvand, når de lægger til kaj i danske havne.

Fremover bliver det sværere for fiskelarver og tangplanter fra fjerne egne at tage turen som blinde passager gemt i skibenes ballastvand.

Den internationale søfartsorganisation, IMO, accepterede medio september 2012, at Danmark tiltræder den internationale ballastvandkonvention.

Når konventionens regler træder i kraft, vil alle handelsskibe skulle rense deres ballastvand, inden det tømmes ud i havet.

- Store handelsskibe og krydstogtskibe er mere end velkomne i danske havne, men vi skal sende et klart signal om, at vi som en moderne og stærk søfartsnation selvfølgelig er med helt fremme, når vi skal beskytte vores havmiljø mod invasive plante- og dyrearter, siger miljøminister Ida Auken.

Ballastvandskonventionen sætter en prop i den spredningsvej, som ballastvandet tidligere har været. Uldhåndskrabber fra Kina, dræbergobler fra Amerika og Sargassotang fra Japan er eksempler på arter, der er blevet faste gæster i danske farvande via ballastvand. De to sidstnævnte organismer har efter deres ankomst bredt sig med stor hast på bekostning af fisk, muslinger og havplanter, der hører hjemme i Danmark.

Teknik fanger ubudne gæster
Der findes i dag godkendte anlæg til skibe, der fx benytter sig ultraviolet lys, filtre og kemi til at rense ballastvandet. Men mens verden venter på, at konventionens regler træder i kraft, fortsætter den teknologiske udvikling af renseanlæggene.

- Innovative, grønne virksomheder kappes i dag om at få del af det marked, som opstår, når store rederier skal købe nyt udstyr til skibene. Den udvikling skal Danmark være en mere markant deltager i. Nu hjælper vi de virksomheder, der har gode idéer og erfaring på området, til at komme mere på banen ved at tiltræde ballastvandkonventionen, siger miljøminister Ida Auken.

Miljøministeriet støtter seks miljøteknologiske projekter, der udvikler ny teknologi til at rense ballastvand og metoder til at kontrollere, at ballastvandet er rent, og Danmark har nogle af verdens førende firmaer inden for test af rensemetoder.

Danmark er land nummer 36, der tiltræder konventionen. Store søfartsnationer som Panama, Grækenland og England har endnu ikke har tilsluttet sig. Konventionens regler træder først i kraft, når lande, der tilsammen repræsenterer 35 procent af verdens bruttotonage - et mål for skibenes lasteevne - har tiltrådt konventionen. I det regnestykke mangler endnu seks procent.

Yderligere oplysninger:
Naturstyrelsen, biolog Ulrik Berggren, Naturstyrelsen, tlf. 72 54 48 29, e-mail: ucb@nst.dk
Departementet, pressemedarbejder Grethe Linder Vinther, tlf. 72 54 60 60, e-mail: grlvi@mim.dk