Opret en gratis konto

Modtag nyheder fra virksomheden
19/03-02   -   Pressemeddelelse

Elektroniskt bromssystem från Bosch i nya Mercedes E-klass

Nya Mercedes E-klass standardutrustas med det elektrohydrauliska bromssystemet SBC (Sensotronic Brake Control) som Bosch har utvecklat och som fungerar enligt brake-by-wire konceptet. Mercedes SL som lanserades i oktober var den första bilmodellen som hade SBC-bromssystem.

SBC-bromsar fungerar helt elektroniskt. Systemet har till exempel ingen bromscylinder eller bromskraftsförstärkare som i de flesta bilar fungerar med bilens insug. Jämfört med ett traditionellt bromssystem är SBC-systemets fördelar betydligt effektivare och ger säkrare bromsning. SBC öppnar även helt nya möjligheter för biltillverkare att komplettera systemet med olika säkerhets- och komforthöjande funktioner.

Vid bromsning mäter SBC-systemets sensorer hur mycket bromskraft som varje hjul behöver. En högtrycksackumulator genererar bromskraften via en hydraulisk enhet till hjulen. Bromsoljan har ett ständigt tryck på cirka 140 bar som gör det möjligt att bromsarna reagerar på bromskommandot mycket snabbt.

Samarbetar med ESP och ABS
SBC-systemets datorenhet använder även information från stabiliseringssystemet ESP när den bestämmer hur mycket bromskraft som skickas till varje hjul. Om exempelvis bromsningen sker i en kurva så får hjulen på utsidan mer bromskraft än hjulen på insidan. Detta ökar bilens stabilitet avsevärd och gör att även en kraftig bromsning i en kurva sker utan risk för sladd.

SBC samarbetar även med bilens ABS-system. Om SBC registrerar att bromspedalen trycks ner väldigt snabbt så aktiveras en nödbromsning och ABS-systemet ser till att hjulen inte låser sig. SBC reagerar även ett steg fortare. Om bilföraren släpper gaspedalen snabbt, börjar SBC bromsa och farten minskar därmed redan innan bilföraren hinner börja bromsa.

Elektronik korrigerar förarmisstag
Elektroniskt kontrollerad bromskraft separat till varje hjul gör att stabiliseringssystemet ESP fungerar optimalt, genom att reagera tidigare och mer exakt. Därmed elimineras många förarmisstag och bilen kan stoppas fortare i en paniksituation.

En komforthöjande fördel med SBC är att bromspedalen inte längre pulserar vid kraftig inbromsning som det gör i en bil som enbart har ett ABS-system.

för kända skor på officiell butik på nätet.

Pressekontakt


Firma

Robert Bosch AB
Isafjordsgatan 15, Box 1154
S-164 26 Kista, Sverige

  08 - 750 15 00


Modtag nyheder fra Robert Bosch AB på mail

Tilmeld dig her
Opret en gratis konto og betal kun for dine udsendte pressemeddelelser og SEO tekster - eller køb et abonnement og få flere fordele. Vi har 25 års erfaring.
GK
danmarks kulturarv
thermex
iRobot
Witt
ret raad advokater