16/04-09   -   Pressemeddelelse

Brotull i Sundsvall försämrar miljön

nike shox at www.stylenikeshox.com
Jämför priser på nike shox Herrskor, läs recensioner om nike shox Herrskor

och använd vår prisjämförelsetjänst för att hitta de bästa nike shox.

I Sundsvall tar kommunen i slutet av maj ställning till ett avtal med Vägverket om att finansiera ombyggnaden av E4 med en brotull för lastbilar. Från näringslivets sida reagerar särskilt åkeriföretagen starkt på förslaget om finansieringen.

- Det liknar utpressning, säger Johan Lindström, vd i Sveriges Åkeriföretag. Det är känt att vi gärna ser förbättringar av infrastrukturen. Vi är således positiva till att Sundsvall får en bättre genomfart. Men vår grundprincip är att väginfrastruktur ska finansieras av offentliga medel över statsbudgeten.

Kommunen och Vägverket har inte heller tänkt igenom konsekvenserna för näringslivet och inte heller för miljön i Sundsvall menar Johan Lindström.

Sundsvalls kommun och Vägverket tänker sig ett finansieringssystem där enbart lastbilar ska betala en "broavgift". 100 kr blir avgiften för de tyngsta fordonen. Eftersom man avser att använda samma teknik för avgiftsupptagningen som vid Stockholms tullar kan bara svenska lastbilar faktureras.

- Ett avgiftssystem som bara tar betalt av svenska bilar är ytterligare en spik i kistan för svensk åkerinäring, säger Johan Lindström. Redan idag har vi tappat kraftigt till utländska konkurrenter på grund av svenska höga kostnader.

Även för näringslivet i Norrland kan man tala om nackdelar. Norrländska företag har redan högre kostnader än sina konkurrenter, både för att nå marknaden och för att få insatsvaror till sin produktion.

Miljön kan också komma att få sig en törn om trafiken söker sig nya vägar för att undvika avgifter.

- För att man ska kunna ta ut en avgift för passage måste det finnas alternativ för den trafik som inte vill utnyttja den nya E4-bron, säger Johan Lindström. Det leder förstås till att trafiken börjar köra omvägar i Sundsvallsområdet. Konsekvensen av det blir miljöförsämringar istället för de förbättringar man vill uppnå.
---

För mer information:

Johan Lindström, vd, Sveriges Åkeriföretag, 070-548 98 48
Leif Eriksson, vd, Sundfrakt, 070-664 82 22