15/06-16 - Pressemeddelelse

Fra ondskap til kjærlighet: Mercedes gjenoppstod etter bombeattentat

Klassiske biler har sine glansdager, der de mest sjeldne setter millionrekorder på auksjoner verden over. Denne Mercedesen menes å være den eneste igjen i verden i sitt slag, og det blir ganske enkelt ikke mer sjeldent enn det. Som om det ikke er nok er den også begunstiget med den mest utrolige, tragiske og fascinerende historien, og den nåværende eieren Lauritz Lauritzen fra Hobro er derfor spent på hva bilen kan innbringe når den kommer på auksjon den 26. juni i Randers.

Men la oss starte med begynnelsen: Mercedesen var allerede ved sin fødsel i 1938 er fornem sak, som representerte det ypperste av hva det tyske merket kunne prestere. Det ble kun bygget 34 eksemplarer av den utrolig dyre bilen, som absolutt var forbeholdt samfunnets elite. Den konkrete modellen var den mest fornemme av de alle, og det håndlagde karosseriet var spesialutstyrt i Mannheim med alt Mercedes kunne komme på av luksus og teknikk. Den ferdige bilen var i 1938 en av verdens vakreste, fineste og kanskje også beste biler.

Slik fremstår den sorte vognen også i dag, men kun fordi den entusiastiske eieren har lagt ned mange tusen arbeidstimer i den. Lauritz Lauritzen fant den i en låve i 1980, og da var den i elendig forfatning. Den hadde stått og forfalt i tyve år, og det var til og med vokst et tre opp gjennom det rustne gulvet. Den var et vrak, men akkurat det så Lauritz Lauritzen på som en utfordring: Han var Mercedes-mekaniker, og hva kunne være mer passende enn å bringe bilen tilbake til sin fordums prakt?

Det tok 11 år før Lauritz Lauritzen var ferdig med bilen, som i sin sorte lakk og imponerende stand, vakte beundring overalt der han kjørte. Hvilket ikke sier så rent lite, ettersom bilen både har vært i hjemlandet og over store deler av Europa. Når så sjeldne biler gjenoppstår etter lang tids fravær fra offentligheten, da går jungeltelegrafen i entusiastkretsene, og Lauritz Lauritzen har siden ferdigstillelsen nytt godt av mange ulike invitasjoner. Ikke minst er han stolt av at selveste Mercedes-Benz inviterte han og bilen til et verdensomspennende jubileum i det storslåtte og historiske Berlin-Tempelhof-området, og spesielt brevet, som på unnskyldende tysk manér, forklarer problemet parkeringen eventuelt kunne medføre, fordi bilen skulle stå blant de ti vakreste Mercedesene noensinne. Det hører også med til historien at bilen er så sjelden, at ikke engang det særdeles omfattende fabrikk-museet har et lignende eksemplar.

Men noen steder vakte bilen mer redsel enn begeistring, for det viste seg underveis, at den sorte Mercedesen kastet en tragisk skygge.

I krigens dypeste avgrunn i 1942 ble nazisten ReÃnhard Heydrich bombet i Praha i en lignende Mercedes, og Heydrich døde av skadene. Mercedesen overlevde og ble utstilt på museum i Praha. Lauritz Lauritzen oppdaget imidlertid uoverensstemmelsen mellom den utstilte bilen og historien, og da han etterforsket saken nærmere viste det seg, at Heydrich den gangen nettopp kjørte i en spesialutgave fra Mannheim, akkurat som Lauritzens nå danske bil. Det stemte fullstendig overens med de meget store skadene bilens bakende, før restaureringen, der bomben i sin tid gikk av, og alt tyder derfor på at det i virkeligheten er Lauritzens bil som var den beryktede nazistens bil.

Denne historien kom Lauritz først på sporet av godt underveis i sitt eierskap, og som han sier "det er jo ikke bilen sin skyld". Lauritz Lauritzen har gjort sitt for å oppveie ondskapen, når han nå har levd med den fine Mercedesen i 36 år, som underveis har fått mye kjærlighet fra han og oppmerksomhet fra andre. Til oppmerksomheten hører også medvirkning i flere filmer, for den store Mercedesen er ikke til å komme utenom, når Tysklands storhetstid i trettiårene skal beskrives i automobilsammenheng: Under innspillingen av storfilmen "Hamsun" med Max von Sydow i hovedrollen ble den forvente skuespilleren så imponert over Mercedesens aura, at han utbrøt "her er det jeg som er statisten". Også i filmen "Hvidstengruppen" ble den statelige Mercedesen brukt til å understreke germanismen og krigens alvor.

Lauritz Lauritzens mange timers arbeide med bilen har vist seg å være godt brukt, og selv har han kun glede å rapportere om den sterke Mercedesen: 116.000 kilometer er det blitt til med han bak rattet, og mens Mercedesen stadig er i toppform, så merker eieren årenes tyngde, og vil derfor gjerne avstå fra sin stolthet med all dens historie.

Det er mulig at en del av historien er tragisk, men det er ingen tvil om at den tragiske historien ytterligere bidrar til kjøretøyets meget vakre aura, og det blir derfor interessant å følge auksjonen den 26. juni. Det er den randrusianske Campen Auktioner, som har Mercedesen som hovedattraksjon på en stor auksjon den 26. juni, og auksjonsleder Finn Campen forteller allerede om stor internasjonal interesse for den særegne Mercedesen.

Relevant information

Link til Campen auksjoner - Nei. Se Cat 600, Lot 1A
http://www.campenauktioner.dk/

Link til eieren Lauritz Lauritzen hjemmeside
http://lauritzlauritzen.com

Link til video:
https://www.facebook.com/campen.auktioner/videos/