27/04-21   -   Pressemeddelelse

Splitleasing af spritny elbil

Splitleasing er oven på nedlukningerne igen ved at lægge kilometer af asfalt under hjulene. Hos Dansk Splitleasing ved Faxe har man hele landet som kunder. Her har man nu et vågent øje på efterspørgslen på elbiler. Som følge af afgifterne kan spritnye elbiler i dag konkurrere med biler på brændstof, som typisk er tre år gamle.

Splitleasing er en fordel for dem, der især bruger bilen til erhvervskørsel. På det marked har elbiler ikke tidligere været interessant. Men i takt med stigende rækkevidde og flere ladestationer er kunderne nu begyndt at efterspørge elbiler, fortæller man hos Dansk Splitleasing ved Faxe.

Generelt vokser markedet for splitleasing. Det hænger sammen med, at det er blevet muligt for flere at være med. Det er ikke længere kun de allerdyreste biler, der leases på denne måde. Markedet er blevet bredere, og GPS-teknologien har gjort det nemt at føre regnskab mellem privatkørsel og erhvervsmæssig kørsel.

- Nu kommer så også elbilerne. Vi mærker interessen er stigende, og at der bliver spurgt mere og mere efter elbiler. Det indstiller vi os naturligvis på. Så finder kunden en attraktiv elbil, og der ellers er en fornuftig fordeling mellem privat og erhvervskørsel, så sætte vi en aftale om splitleasing op, siger direktør Steen Eintoft, Dansk Splitleasing A/S.

- Vi vil gerne vil være på forkant med et marked, som helt sikkert vil vokse og som vil komme til at udfordre det traditionelle marked. De danske registreringsafgifter giver den fordel, at elbiler kan erhverves spritnye. Normalt er markedet for splitleasing på grund af det danske afgiftssystem importerede 3-åringer med højt udstyrsniveau. De fejler bestemt ikke noget, men hvis man vil have en spritny bil, så er splitleasing af en elbil en attraktiv løsning, siger Steen Eintoft.

Det har været et marked for splitleasing i Danmark siden 2007 og Steen Eintoft har været med hele vejen, og han er ikke overrasket over den stigende interesse for leasing.

- Måske kan det også hænge sammen med lidt usikkerhed på de forandringer, der er i gang på bilmarkedet. Nogen er bekymret over risikoen for at tabe stort på en bil på benzin eller diesel, mens andre endnu tøver for at se udviklingen an på elbilmarkedet. Imens er leasing en god mulighed, hvor man kan undgå at købe katten i sækken og nøjes med at binde sig for en periode uden efterfølgende bekymringer, pointerer Steen Eintoft.

FAKTA
Spritny Porsche som elbil eller veludrustet tre-årig Audi på brændstof
Elbiler er typisk nye, da afgiftsdelen på dem fylder meget lidt. Omvendt vejer afgiften på bilen med forbrændingsmotor tungt, og biler på tre år har den laveste sats på afgiften.
Se vedlagte diagram

Kontakt
Direktør Steen Eintoft, Dansk Splitleasing a/s, telefon 23 70 51 22
Pressekontakt Mogens Hjelm, telefon 40 29 92 32