07/10-22 - Pressemeddelelse

Kom i gang i en fart

Vejsektoren rusker op i egne rækker. Branchen mangler desperat både hænder og hoveder. Rekruttering er derfor i centrum - ligesom robotter og teknik nødvendigvis bliver en del af fremtiden. Og så skal branchen være bedre til at vise, hvad den kan som aktør i den grønne omstilling.

Rekruttering kom til at stå skarpt på en netop afholdt konference i vejsektoren, som egentlig skulle have handlet om sikkerhed, og som VEJ-EU – Vejsektorens Efteruddannelser – var vært for.

- Selvfølgelig var også sikkerhed i fokus, som altid. Men det er akut, at vi får hænder og hoveder til branchen, hvis vi skal kunne levere kompetent projektering og udførelse, sagde formand for VEJ-EU, Michael Kirkfeldt fra Vejdirektoratet, og fortsatte:

- Det gennemgående råd på konferencen har været, at dørene skal slås op på vid gab. Allerede i folkeskolen og i gymnasierne skal vi vise de unge, at der er en vejbranche, som kan byde på en mangfoldighed af muligheder.

Branchen vil på den baggrund arbejde på allerede i 2023 at komme ud i hjørnerne, møde de unge og få vist, at der er spændende karrieremuligheder i vejsektoren, hvor også styring og implementering af avanceret teknologi og robotter bliver en del af hverdagen. Det kræver unge, der er med på en hverdag med kreativ fokus på teknik og løsninger.

Kom i gang
Uddannelseschef Stephanie Halse fra Byggeriets Uddannelser opfordrer branchen til at rykke hurtigt.

- Kom i gang, og kom i gang i en fart. Jeg ved, at de unge meget vil gerne ud og snuse til faget, så det handler netop om at få slået dørene op. Branchens arbejdsgivere skal acceptere, at en del af dem måske er på vej mod noget andet, og blot vil lege med i en kortere periode. Og i den periode skal vi overbevise dem om, at vejbranchen er et godt valg, sagde uddannelseschef Stephanie Halse fra Byggeriets Uddannelser, som også pegede på, at mentorer eller en ung-til-ung-kontakt kan være farbare veje til, at de unge kan se sig selv som del af sjakket – uanset om det er som udførende eller planlæggende ingeniør.

Netop mangel på ingeniørsiden er kritisk, og formand for VEJ-EU, Michael Kirkfelt, opfordrer branchen til at få sat ord på mulighederne. Der er behov for, at fortælle om jobbet som vej- og trafikingeniør i en aktuel og moderne kontekst, som omfatter den grønne omstilling, værktøjer til afhjælpning af klimabelastningen og selvfølgelig sikre færre trafikdræbte.

- Sådan er vores spændende hverdage i 2022, og det skal vi være meget bedre til at synliggøre for de unge, sagde Michael Kirkfelt.

Kortlægning af udfordringer
VEJ-EU er i fuld gang med at kortlægge situationen, status, på de universiteter, som uddanner vej- og trafikingeniører. Det arbejde vil i den kommende tid blive suppleret med respons fra studerende og fra arbejdsgiverside, og det er planen, at konklusionerne vil kunne fremlægges på Vejforum i december.

Målet vil være at få skabt basis for en samlet indsats i det nye år overfor folkeskolerne, gymnasierne og andre tiltag, som vil bidrage til at få oplyst de unge om karrieremuligheder i vejsektoren.

Kontakt:
Eva Kartholm, sekretariatschef i VEJ-EU, Vejsektorens Efteruddannelser på eva@vej-eu.dk