15/06-23   -   Pressemeddelelse

MSC Groups krydstogt division udvider sin landstrømsplan

Mindst 15 nye havne er øremærket til MSC Cruise Divisions skibe, til at modtage landstrøm mellem 2024 og 2026. MSC-krydstogtskibe skal bruge landstrømsanlæg i flere havne, så snart de bliver tilgængelige

Genève, Schweiz, 14. juni 2023 - MSC-koncernens krydstogtdivision afslørede i dag detaljerne om den næste fase af sin landstrømsplan.
Mindst 15 nye havne vil mellem 2024 og 2026 blive føjet til havne hvor skibene kan slutte sig til landstrømsnettet og dermed understøtte MSC Cruises engagement i og fortsatte fremskridt mod dekarbonisering samt reduktion af emissionerne fra sin flåde af skibe, mens de ligger i havn.

Den nye landstrømsplan for 2024-26 omfatter mindst fem italienske havne, Barcelona og Valencia i Spanien, Stavanger og Norfjordied i Norge, Miami i USA, København i Danmark, Marseille i Frankrig, Rotterdam i Holland, Valletta på Malta og Stockholm i Sverige.

Rederiet har til hensigt, at dets skibe, både MSC Cruises og Explora Journeys, fuldt ud skal udnytte landstrømsfaciliteter i alle andre havne, hvor det opererer i Europa og resten af verden, når de er tilgængelige. Brug af landstrøm fjerner behovet for at holde skibets motor i gang og reducerer drastisk skibets emissioner i havnen.

MSC Cruises' skibe har siden februar 2023 med succes brugt landstrøm i havnene i Southampton i Storbritannien og Kristiansand i Norge. Senere på sommeren vil rederiet teste faciliteterne i den norske havn Haugesund. Andre europæiske tests er i år planlagt for en række af MSC Cruises' skibe i Bergen og Ålesund i Norge og Warnemunde i Tyskland.

MSC Cruises vil også bruge landstrøm i de tyske havne i Hamborg denne vinter og i Kiel i sommeren 2024.

MSC Cruises underskrev sidste år et memorandum of understanding med Cruise Baltic om landstrøm i Østersøområdet. Cruise Baltic har 32 havne og destinationer i sin region, som er forpligtet til at øge antallet af landstrømsfaciliteter.

Landstrømskapacitet har været standard på alle MSC Cruises' nye skibe siden 2017, og sammen med eftermonteringer på andre skibe er 67 procent af MSC Cruises' samlede flåde udstyret med teknologien. Flere skibe vil blive eftermonteret, efterhånden som havnene på deres sejlruter gør landstrøm tilgængelig.

Alle Explora Journeys' skibe vil også have mulighed for landstrøm. EXPLORA I, det første skib i det nye brands flåde, vil først blive sat i drift den 17. juli i år.

Linden Coppell, VP Sustainability & ESG, MSC Cruises, udtaler:
"Landstrøm er en vigtig faktor på vores rejse mod netto nul drivhusgasser (GHG). Alle vores nybygninger siden 2017 er udstyret med mulighed for at tilslutte sig det lokale elnet, og vi er ved at udrulle eftermontering på de andre skibe i vores flåde.”
"Vores landstrømsplan demonstrerer aktivt vores ambitioner, og at vi er fuldt engagerede i at reducere emissionerne fra vores skibe, også når de ligger i havn.”

"Vi har investeret massivt i hybride systemer til rensning af udstødningsgasser for at reducere de lokale udledninger betydeligt. Vi har nu brug for, at flere havne i og uden for Europa indfører landstrøm og gerne så hurtigt som muligt. Ved at foretage store reduktioner i emissionerne i havnene, lever vi op til vores ansvar over for de havne og kystsamfund, som vores skibe besøger og betjener."

"Sammen med brugen af LNG-brændstof, forbedring af energieffektiviteten, udnyttelse af innovativ spildevandsrensning og genbrug af affald, gør vi positive fremskridt i vores indsats for at imødegå klimaforandringer og beskytte havets biodiversitet."

MSC Cruises' nyeste flagskib MSC Euribia har det mest energieffektive krydstogtskibs-design nogensinde og gennemførte som det første krydstogskib en sejlads med netto nul drivhusgasemissioner ved brug af vedvarende bio-LNG.