06/02-20   -   Pressemeddelelse

Nul vejsalt godt for bilerne

Det laveste forbrug af vejsalt siden årtusindeskiftet betyder færre rustskader på bilerne.

Hovedparten af rustskader på biler opstår om vinteren. Og årsagen er enkel: masser af fugt, is og sne blandet op med tonsvis af vejsalt.

Men i år arter omstændighederne sig anderledes, for den danske vinter er i den grad udeblevet.

Ikke siden år 2000 har Vejdirektoratet distribueret så lidt vejsalt som sidste år.

Normalt spreder direktoratets lastbiler omkring 58.000 tons salt på en gennemsnitlig vinter. Sidst år kørte de kun 27.328 ton hvid vejsalt ud. Og det skal bilejerne være glade for, vurderer bileksperter.

Sådan opstår rustskader
- 19 ud af 20 rustskader opstår typisk henover vinteren. Det er her bilen bombarderes med småsten, som ødelægger rustbeskyttelsen på undervognen. Oveni det skaber fugt, is, sne og salt et skadeligt økosystem for begyndende rust.

- Indtil videre har vi haft masser af nedbør, hvilket også kan generere rust. Men på den positive side har vi både været forskånet for sne, is og en masse salt. Det skal vi være glade for, for det betyder færre rustskader og rustreparationer, forklarer kvalitetschef hos Applus Bilsyn, Paul Christensen.

Ifølge Applus Bilsyn er især undervognen, skærme, hjulophæng, vanger og steder, hvor metallet er bukket og nittet sammen, udsatte.

Lav saltning fortsætter
Og de gode nyheder til bilisterne stopper ikke her. Dansk Meteorologisk Institut venter ikke markante vejrskift i de kommende måneder, oplyser de på hjemmesiden.

Dermed kan en stor del af saltsprederne formentlig forblive i garagen, oplyser Vejdirektoratet.

- Vi fortsætter den nuværende saltningspraksis, hvor vi salter præventivt, så statsvejnettet ikke bliver glat. Kommer der ikke et vejrskifte, kan det betyde et mindre forbrug af salt i forhold til en normal vinter, siger teamleder på vintervagtcentralen i Aalborg, Carina Meldgaard Frandsen.

Fakta: 5 råd mod rust
1. Vær opmærksom på undervognen. Snavs kan sætte sig fast i kanter og vanger og udvikle sig til rust.
2. Kontroller bilens rustbeskyttelse hvert år - også selvom beskyttelseslaget typisk holder i tre-fire år.
3. Vask bilen et par gange henover vinteren. Tør med en klud bagklap og døre af indvendigt bagefter.
4. Fjern snavs ved gummilister og særligt der, hvor passagererne stiger ind. Rust kommer ofte under snavs.
5. Udbedr stenslag med det samme.